青岛史上投资额最大公路项目——胶即快速通道全线传来新进展。
胶即快速通道（胶州段）
3月6日，据胶州市政府透露称：
204国道胶州李哥庄段属于胶即快速通道工程（胶州段）工程，胶东段主线桥及地面辅路已开通。目前李哥庄段正在积极准备复工，2026年将加快推进李哥庄段主线桥及地面辅路及两侧人行道建设，根据新的施工计划，争取2027年下半年项目完工。
针对现状道路存在的坑洼问题，前期，已安排项目施工单位多次对路面进行修补。但因该路段车流量大且大型货车较多，容易引发路面坑洼。
目前，已完成新一轮坑槽巡查统计，正在准备物料机械，近期将进行新一轮修补。下一步，我们将要求施工单位加大道路巡查频次，及时对破损路面进行修补，保障群众安全顺利出行。
胶即快速通道/地面204国道胶州李哥庄镇段现状
胶即快速通道（胶州段）是整个项目建设最早的，于2022年正式开工。项目全长8.2公里，总投资33亿元，由青岛临空经济区建设有限公司负责建设，山东省路桥集团有限公司、山东高速青岛建设管理有限公司承建。
2025年，国道204大沽河特大桥和胶即快速通道（李哥庄十字坡-机场南枢纽立交）不到6公里相继通车，目前还剩下（李哥庄十字坡-胶州城阳区界）2公里多未建成。
已经建成通车的胶即快速通道（胶东）段
胶即快速通道（胶东）段建成通车段位置
胶即快速通道（城阳段）
3月10日，据城阳区政府部门答复称：
关于反映的问题，经青岛市城阳区阳光城阳控股集团有限公司落实，该项目目前处于拆迁征地阶段，因涉及的民房及企业众多，拆迁难度大，暂无准确的开工建设时间。
此前2025年12月，城阳区相关部门曾透露：
关于胶即快速路（城阳段）进度规划问题，经城阳区北岸控股集团落实，胶即快速通道（城阳段）工程途经城阳、棘洪滩两个街道，建设单位为青岛北岸控股集团和青岛北岸产业投资控股公司。当前正推进工程征地拆迁工作，下一步将结合全线拆迁进展统筹推进土地征收工作，待有关手续完成后，尽快启动城阳段工程建设。
2022年12月26日，胶即快速通道（城阳段）开工动员仪式顺利举行。
2022年12月份开工仪式现场
胶即快速通道（城阳段）全长约8.6公里棘洪滩街道段长约7.3公里，城阳街道段长约1.3公里），投资约45.8亿元，城阳辖域内均采用“双向六车道高架+局部地面辅路”形式，新建华中路互通立交桥一座。
城阳区新建华中路枢纽互通立交桥效果图
目前，城阳段共分4个标段，但建设进展没有公布。从现状来看，动工的工程量不大，涉及到的民房拆迁仍未动。
城阳段走向
2024年2月，胶即快速通道（城阳段）项目规划出炉。该段快速路双向6车道，棘洪滩中华埠南侧部分民房需要拆迁，并在拆迁区域设置一处上下口匝道，该快速路或不涉及小胡埠社区民房拆迁。
城阳区棘洪滩街道中华埠社区民房大致拆迁范围
胶即快速通道（即墨段）
3月13日，据即墨区政府部门答复称：
胶即快速通道（蓝谷至机场快速路）墨城路段已完成76%，其余路段尚未实施。根据上级有关部署，近期计划实施墨城路段工程及东西延伸工程，目前正在进行方案调整，计划2027年12月完工。
2022年10月31日，胶即快速通道（即墨段）正式开工建设。当时说工程确保2025年12月建成通车。
开工仪式现场
胶即快速通道（即墨段）途经鳌山卫街道、龙山街道、环秀街道、通济街道、通济新经济区、大信街道、蓝村街道，项目东起青岛蓝谷滨海大道、西至即墨城阳界，全长33.78公里，总投资146亿元
胶即快速通道工程进展特别不顺利，途经的3个区市完工时间纷纷延期，胶即快速通道全线到底哪年哪月能全线通车，都没有时间表。看看青岛重庆路快速路，在比比青岛胶即快速通道，感到悲哀。
胶即快速通道是青岛有史以来建设投资最大的公路项目，是山东省、青岛市“十四五”综合交通规划重点项目、是青岛市城市更新与城市建设三年攻坚的重大交通基础设施建 设项目，同样也是胶东国际机场综合交通保障系统中的一条全天候快速通道。
胶即快速通道原名叫“蓝谷至胶东国际机场快速通道”，后改名为青岛中心城区北部快速路，胶即快速通道是该工程的第3个名字。
胶即快速通道（中心城区北部快速路）在 青岛市中心城区道路网规划中显示
胶即快速通道工程位于胶州湾北岸中心城区，在《青岛市中心城区道路网规划》中是青岛市“六横九纵”的高快速路网络体系中的“第六横轴”，也是胶东机场集疏运体系的重要组成部分。
胶即快速通道项目按照“市级统一立项、区市分段实施”的推进路径实施，由青岛市交通运输局统一组织开展项目可行性研究审批前的相关工作，城阳区、即墨区、胶州市分别作为实施主体分段推进。
项目工程东起滨海公路，途经即墨区、城阳区、胶州市，至胶东机场南互通立交，全长约50.6公里左右，总投资约228亿元左右，采用双向六车道、一级公路（兼顾城市道路功能）标准建设，设计速度100公里/小时。
来源|桃源河畔
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