北京—哈尔滨高速公路（Beijing–Harbin Expressway），简称“京哈高速”，是中国境内连接北京市和黑龙江省哈尔滨市的高速公路，为中国国家高速公路网7条首都放射线中的第1条，编号G1，经辽宁沈阳、吉林长春、黑龙江省哈尔滨市。
作为东北进出山海关的重要通道，对于东北的意义非常重大，车流也非常大，部分段因为大车特别多，把路压得不像样子，被某些司机称为神州第一烂路，为了更好地畅通这条东北高速大动脉，京哈高速绥中至盘锦段前几年进行了改扩建，去年秋季这段大货车最堵，路最烂的这一段完成改扩建，实现双向十车道通车。
（图片来源于辽宁日报截图）
绥中至盘锦段通车后，京哈高速接下来要改造哪里呢？是沈盘段，2025年12月30日，辽宁省交通运输工作会议在沈阳召开，部署下一步重点工作，2026年辽宁将推动多个重点项目。
其中关于高速公路提到了明年加大力度推进秦沈、本庄高速公路等７条630公里项目建设，确保沈盘高速改扩建工程开工建设、沈阳都市圈环线高速具备开工条件、鞍台高速建成通车。
当时只是提出想法，而到了三月，项目有了实际动作，2026年2月19日盘锦市自然资源局进行北京至哈尔滨高速公路盘锦至沈阳段改扩建工程 （盘锦市段）规划选址公示。公示时间:2026年3月19日-2026年3月29日。
（图片来源于盘锦市自然资源局截图）
没过几天3月23日，沈阳市自然资源局官网发布“北京至哈尔滨高速公路盘锦至沈阳段改扩建工程 （沈阳市段）规划选址公告”。
（图片来源于沈阳市自然资源局截图）
北京至哈尔滨高速公路盘锦至沈阳段改扩建工程为改扩建项目，位于盘锦市盘山县，沈阳市、鞍山市，路线全长129.520公里。
其中沈阳市辽中区境内约29.8公里，新民市境内约6公里，铁西区境内约23.4公里，在盘锦市盘山县境内约31公里，鞍山市台安县约39.32公里。
京哈高速辽宁段改扩建工程由来已久，2014年11月13日记者从辽宁省交通规划设计院了解到，京沈高速公路(G1)辽宁段(沈阳至山海关)改扩建初步方案目前已经出台，预计最快可在2015年年底开始施工建设。
当时是有两种方案，方案一，新建京沈二通道，类似于现有在建秦沈高速，方案二加宽，当时说有可能达到双向12车道。
京沈高速改扩建过程中，将会考虑按照客货分离、长短途分离进行车辆分割，将相同车速的车辆引导到相应车道行驶，减少速度差的出现。
无论是新建线路还是老线改扩建，专家更为倾向的是整体的双向10车道。
最终落地方案总体是方案二，绥中至盘锦段整体改造成为双向10车道，而沈盘段车流量没有绥中至盘锦段大，车道自然也没有那段多，本项目现状起于京哈高速盘锦枢纽互通，止于沈阳西收费站，为双向六车道高速公路，本次改扩建为整体式八车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度42.0米。
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