来源：羊城晚报
3月25日，随着机器轰鸣、土方开挖，广州新机场正式动工建设。这并非简单地多了一座机场，而是粤港澳大湾区在区域协调发展这盘大棋中，落下的一枚关键而高明的“棋子”。
为什么这么说？先看这枚“棋子”落在哪里——佛山市高明区。这里是佛山、肇庆、江门、云浮四市的地理中心，虽然不是传统意义上的经济核心区，却是粤港澳大湾区向西辐射的必经之路、咽喉要地。择址于此，既立足地理区位的先天优势，更着眼大湾区全局的长远发展，为辐射带动粤西地区埋下关键伏笔。这份选址的考量，本身就足够高明。
细看大湾区机场群，珠江东岸有广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、香港国际机场三大枢纽，珠江西岸虽然制造业发达，却长期缺少一个能“打”的国际航空枢纽。这种“东强西弱”的格局，就像一个人跑步，一条腿长一条腿短，总归跑不快。广州新机场的到来，恰好补齐了这块“关键短板”。它不仅直接服务周边2000多万人口，更将引入广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁等多条区域干线轨道交通，同步构建“五横四纵”高速公路网和快速路网，真正实现航空与多种交通方式的“无缝衔接”。
广东省民用机场“十四五”规划示意图。图源佛山新闻引自《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》
但大湾区的大棋局中，交通只是“先手棋”，产业才是“制胜棋”。对直接承载项目的佛山高明而言，新机场催生了临空经济崛起，让物流、高端制造、科创等产业加速集聚，将“机场流量”转化为实实在在的“经济增量”。而对肇庆、云浮、江门等周边城市来说，新机场大幅拉近了它们与全球市场的时空距离，为产业升级、人才集聚、旅游发展注入强劲动力。以机场为引擎，带动周边城市产业能级的整体跃升，这背后正是以点带面、赋能发展的高明考量。
这盘大棋的终极目标，是实现区域协调发展的“满盘皆活”。《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出建设世界级机场群，而广州新机场在这一宏伟蓝图中扮演着至关重要的角色。它与广州白云国际机场资源优势互补、协同发展，共同托举广州国际航空枢纽实现能级跃升；同时，与深圳宝安国际机场、香港国际机场形成协同联动，连接起珠江西岸先进制造业集群与粤西、大西南的广阔空间，让区域均衡发展的蓝图照进现实。
机场是城市起飞的跑道。广州新机场的开工，让大湾区不仅有了一张更均衡的交通网，更有了一股向西辐射的新动力。未来，当我们站在这片热土上，看到的将不仅是飞机的起降，更是一个世界级湾区的发展智慧——交通补短板、产业添动能、区域促协同。从这个意义上说，广州新机场这枚关键“棋子”落得精准，下得长远，的确高明。
来源 | 羊城晚报、羊城派、金羊网
文字 | 李妹妍
编辑 | 孙磊
校对 | 周勇
审核 | 岑杰昌
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