“海军新闻网站”2026年3月23日报道，俄罗斯23900伊万·罗戈夫级两栖攻击舰的首舰舰体接近完工，只是建造它的扎利夫造船厂位于克里米亚半岛：屡屡被北约偷袭得手的俄罗斯黑海舰队以及驻军如何保障他的安全呢？特别是无人艇和无人机的偷袭？
俄罗斯扎利夫（Zaliv）造船厂位于克里米亚刻赤，是俄黑海舰队核心造船基地，承担23900型两栖攻击舰建造任务，处于乌军远程打击范围内。俄军对其实施多层级、陆海空天电一体化防御，官方称为其打造“堡垒”式防御；
俄军部署的防空反导体系涵盖远-中-近导弹系统、电子战系统、水面舰艇、防水雷/蛙人网、海底声呐等：
S-400“凯旋”：刻赤大桥及周边阵地部署，覆盖造船厂全域，拦截战机、巡航导弹、弹道导弹。
“铠甲-M”弹炮合一：船厂周边固定/机动阵地，近程拦截无人机、反舰导弹、低空目标。
“道尔-M2”：近程机动防空，补盲S-400与铠甲之间的低空盲区。
- 厂区部署电子干扰站，压制乌军无人机与导弹制导信号。
- 岸基AK-630M近防炮，应对低空突防与小型目标。
- 与刻赤地区雷达网、A-50预警机联动，构建全时段空情监视。
此外，该船厂的海上/反无人艇防御能力也不错：干船坞前设浮船坞+网状屏障，阻挡无人水面艇（USV）攻击干船坞闸门；船厂入口用驳船+拦阻网封锁航道，形成水上封锁线；黑海舰队巡逻艇/快艇24小时水域巡逻，拦截无人艇与快艇；岸边自动监控哨位、光电/雷达警戒，覆盖厂区与周边海域；周边部署K-300P“堡垒-M”岸舰导弹，反制乌军水面舰艇与登陆企图；
至于船厂的陆上与工程防护也按照战时标准执行：厂区周边混凝土工事、掩体、防空壕，保护人员与关键设备；在建舰艇（如“伊万·罗戈夫”号）采用伪装网、烟雾发生器，降低光学/红外侦察效果；强化厂区消防系统、应急损管分队，应对袭击后次生灾害；
船厂与刻赤大桥防御圈共享防空资源，形成区域联防；它纳入黑海舰队统一指挥，防空、反舰、反潜、电子战一体化联动；
如果有其他选择，俄罗斯也不会将如此重要的舰艇建造放在黑海：他拥有俄境内唯一可立即承建的超大干船坞—扎利夫船厂拥有俄境内最大、最成熟干船坞（360m×60m×13.2m），可容纳4万吨级23900型两栖攻击舰建造，是俄本土唯一满足该舰尺寸与吃水要求的船坞；
苏联解体后，尼古拉耶夫黑海造船厂归属乌克兰，俄黑海沿岸再无大型军船建造能力；扎利夫是唯一可快速启用的替代方案；刻赤为不冻深水港，适合大型舰艇建造、舾装与试航，适配黑海舰队部署需求；
该船厂在苏联时期即建造大型油轮、散货船，具备万吨级舰体焊接、总装、结构工程能力，可快速转产军用舰艇；它在2020年签约后，俄国防部对船厂大规模技术改造，升级船台、起重、舾装与动力测试设施，使其具备建造5万吨级舰艇能力—当时，谁也没有预料到会发生乌克兰战争！2020年，俄国防部与海军经全国船厂评估后，唯一选定扎利夫承建首批2艘23900型（伊万·罗戈夫号、米特罗凡·莫斯卡连科号），普京出席龙骨铺设仪式。当年，法国毁约“西北风”级后，俄必须快速自建大型两栖舰，扎利夫是唯一能在5-8年内交付的船厂；而俄波罗的海、北方船厂船坞尺寸不足或优先保障核潜艇/驱逐舰，无其他船厂可承接该项目；
最大的优势在于，该船厂实现了产业链本地化：核心设备（M90FR燃气轮机、武器、电子系统）已实现国产替代，可在扎利夫完成总装与集成；
这两艘大型两栖攻击舰将在黑海舰队服役：在刻赤建造可就近舾装、试航、交付，大幅降低运输与调试成本。此外，俄罗斯认为克里米亚实现“堡垒化”：将核心军工项目置于克里米亚，强化对半岛的战略掌控与国防工业布局，形成圣彼得堡、刻赤两大造船中心，平衡北方造船厂产能压力—刻赤大桥与刻赤海峡由俄军重兵防御，船厂可纳入黑海舰队统一防空反导体系，形成陆海空天电一体化防护—只是黑海舰队实在拉胯……
为了实施这个项目，俄官方对项目总投资1000亿卢布足额到位，船厂获税收、用工、供应链优先保障。因此，俄罗斯实际上没有选择……
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