最新公布的画面显示，99A式主战坦克已集成无人机控制台，尽管目前需要乘员打开舱盖发射无人机，但这标志着坦克部队正在加速向“有人-无人协同”作战模式转型。
99A作为我国陆军最精锐的重型坦克，其升级包括加装GL-6主动防护系统、360度环视系统和新一代热成像仪，旨在缩小与新型100式坦克的差距。值得注意的是，100式坦克从设计之初就基于乌克兰战场经验，为无人机战争时代进行了全面优化，而美国和俄罗斯仍在依赖冷战底盘的改进型号。
媒体发布的最新画面，为了解无人飞行器融入陆军99A式主战坦克部队提供了新的视角。99A式和99B式在2025年之前一直是陆军最精锐的部队，该型坦克的设计定位是比96式和15式轻型坦克更重、装甲防护更强的型号。虽然其直接后继型号100式坦克从一开始就基于乌克兰战场的经验教训进行设计，并针对无人机战争时代进行了深度优化，但99式已通过集成无人机控制台进行了现代化改造。目前尚不确定配套的无人机是仅用于照相侦察，还是能够执行其他形式侦察、甚至作战任务的无人机也被整合进99式坦克部队。
而100式坦克并非首款设计时就集成无人机控制系统的中国坦克，2019年服役的15式轻型坦克也具备这一关键特征。其他国家的下一代坦克设计预计也将进行改装以适配无人机控制，包括韩国的K3坦克和美国M1E3“艾布拉姆斯”，它们计划在2030年代中后期服役。
中国国防工业一直在逐步改进99式设计，2025年底出现的新改进型包括集成两具GL-6主动防护系统发射器和四部雷达以提高生存能力，以及升级信息技术和数据共享子系统以增强网络中心战能力。其他新改进包括为乘员集成360度环视系统、新一代热成像系统、新型光电和传感器系统，以及改进型爆炸反应装甲模块。这些升级，以及最近集成的无人机控制单元，可以缩小与新型100式坦克的性能差距。
虽然中国和韩朝两国都在投入将全新设计的主战坦克投入服役，但俄罗斯和北约的坦克工业仍在依赖冷战时期设计的改进型号。苏联时期的“195工程”主战坦克项目最初旨在为该国提供世界上第一款第四代坦克，但该项目在苏联解体后失败，加上俄罗斯更保守的T-14“阿玛塔”项目严重延迟，使中国在研发方面取得了领先。在观察了西方坦克设计在乌克兰战场的表现后，它们被认为存在的不足和表现出的高脆弱性——这导致乌克兰人员广泛抱怨和战斗中的快速损失——被认为是美国终止进一步现代化升级M1A2“艾布拉姆斯”计划、转而启动革命性M1E3项目的主要因素。该项目旨在提供一款与100式坦克有许多相似特征的第四代坦克，不过目前仍处于早期研发阶段。
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