重庆的崽儿嬢嬢些,盼了好久的重庆新机场,终于传来实锤好消息咯!官方明确纳入国家十五五规划,虽说写的是前期推进,但这都是走流程的操作,十五五铁定要开工,最迟2027年就动土,这下渝西的老乡们,怕是笑到合不拢嘴哦!

官方定调,新机场纳入国家规划稳得一批

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别再听别个瞎猜新机场黄了,重庆新闻联播直接官宣,新机场妥妥纳入国家十五五规划,这可是国家级的排面,哪还能有啥子变数?所谓的“前期推进”,不过是大型工程批复前的常规操作,就像咱吃火锅前要熬汤底、备菜样,准备工作做足了,才好开整噻!作为西部陆海新通道的核心城市,重庆修新机场本就是大势所趋,这下国家规划一纳入,更是板上钉钉,稳得一批嘛!

倒推工期,2027年开工是硬指标

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老重庆都懂,大型工程讲究的是配套同步,新机场恁个大的项目,轨道交通肯定要跟到走!此前永川线明确2032年全线建成,而修一座大型机场,工期起码要4到5年,地铁和机场必须同步通车,这么倒推下来,新机场最迟2027年就得开工,一点都没得商量!而且重庆官方也把2026-2027年开工定为目标,这时间卡得死死的,基本上就是板上钉钉的事,再也不用等到颈都长了哦!

机场落地,渝西片区直接迎重磅红利

新机场一开工,最吃香的莫过于璧山、永川这些渝西片区的老乡,这波红利直接吃到嘴软!以前渝西虽说发展快,但总少个重量级的交通配套撑场面,新机场落地后,不光是出行更方便,坐飞机不用再挤江北机场,更重要的是产业、人流、物流都会扎堆往这边来,就像当年江北机场带动渝北发展样,渝西的璧山、永川,马上就要开启发展加速度,以后在渝西上班、买房,绝对是香饽饽噻!

配套跟上,重庆立体交通再上台阶

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咱重庆本就是8D魔幻交通之城,跨江大桥、穿山隧道、轨道交通样样齐全,这次新机场落地,再加上之前批的72个重点交通项目,重庆的立体交通网络直接再上一个大台阶!江北机场扛着主城及渝东北的流量,新机场撑起渝西及川南的辐射,双机场格局一旦形成,重庆作为内陆开放高地的底气更足,不管是出门旅游、还是产业货运,都要方便太多,咱重庆的交通,只会越来越巴适!

重庆新机场十五五开工稳了,双机场格局启幕,渝西发展迎黄金时代!各位老乡,你觉得新机场落地后,璧山和永川哪个片区发展更猛?评论区摆哈龙门阵噻!

山城 崽儿