整整40天春运，对于大多数人来说，这是回家的路、团圆的途，而对于他们，这是一场必须打赢的硬仗。

面对超大车流与恶劣天气叠加的双重考验，云南省公安厅交通管理总队高速公路四支队谋划在前、扛责上肩，全力保安全、保畅通。

其间，辖区日均在途车流超10万，道路交通亡人事故起数、人数同比双降，未发生重特大道路交通事故和长时间大范围拥堵，有力维护了春运及全国两会期间道路交通安全形势稳定。

提前谋划部署 精心组织推进

2026年春运前夕，该支队结合辖区实际研究制定2026年春运交通安全管理工作方案，成立工作领导小组，定期会商，确保各项工作措施落到实处，确保实现既定工作目标。对方案中的任务要求进行逐项分解细化，为春运安保工作规划“路线图”与“责任田”，切实凝聚思想共识、以“事事紧抓不放”的执行力和战斗力逐一抓好落实。

对2026年春运道路交通安全风险情况开展认真分析研判，系统梳理辖区道路在春运期间面临的车流增长、重点车辆违法等风险隐患，增强事故预防针对性和主动性，细致排查辖区道路堵点和难点、隐患点，针对易拥堵点段，做好科学统筹部署，精准安排警力值守疏导。

在全警动员部署方面，该支队先后组织召开“1·29”春运春节交通安保工作联席会、“1·31”动员部署会、“2·11”春运春节交通安保区域联动座谈会，迅速将全警思想和行动统一到上级党委决策部署上，凝聚起护航道路交通安全、保障群众平安顺畅出行的强大合力。

科学部署勤务 精准管控路面

该支队立足辖区实际，优化勤务模式，将警力、装备全面投向路面。采取“视频巡查+路面巡逻+定点值守”“定点值守+动态巡逻+小循环补位”等模式，加密巡逻频次，在高速出入口、服务区、隧道、长下坡等关键节点设立固定和流动执勤点，最大限度提升路面见警率和管事率。

针对节前返乡、节日出游、节后返程等高峰时段(如2月19日出行高峰、2月22日返程高峰)，该支队动态调整警力部署，提前研判易堵点段，增派警力指挥疏导，与路政、养护、清障等部门密切联动，快速处置各类警情和轻微事故，全力防拥堵、保畅通。

该支队在辖区的高速公路实施远端分流、近端管控等措施，强化收费站、隧道、枢纽互通等关键节点疏导，持续续强化一早一晚和周末勤务落实。春节9天长假期间，聚焦重点路段、重点时段，最大限度的把警力投入路面管控中，全力以赴做好保通保畅，阶段性完成既定工作目标。

严查交通违法 净化通行环境

该支队针对春运期间酒驾醉驾、超员超载、疲劳驾驶等易发多发违法，开展多轮次集中整治行动。

该支队紧盯重点交通违法行为，依托执法站、警务站和收费站，开展全省酒驾醉驾查处统一整治行动。严厉打击酒醉驾、超员、疲劳驾驶、无证等重点违法行为，始终保持高压严管态势，从源头防范化解道路交通安全风险。

在重点车辆管理上精准发力，在收费站、警务站、服务区及重点路段设立临时检查点，加大对“两客一危一货一面”等重点车辆检查力度，严厉打击“三超一疲劳”、酒驾醉驾、涉牌涉证等严重违法，形成强大震慑。

据统计，现场执法成效显著，该支队累计出动警力5.8万余人次、警车2.9万余辆次;辖区发生简易程序交通事故293起;开展酒驾醉驾专项整治行动20余次，现场查获交通违法行为6000起。此外，运用大数据模型精准打击疲劳驾驶、分心驾驶、超员载客等突出违法，共查处重点交通违法行为200起。

强化宣传服务 提升安全意识

该支队坚持管理与服务并重，多渠道开展交通安全宣传，营造平安和谐春运氛围。

该支队开展精准宣传引导，开展重点驾驶员警示宣传，对60余名货车驾驶员进行高速公路安全行车知识宣传;春节期间对外省籍、摩托车驾驶员及自驾游客开展针对性宣传，进入“四站一区”开展主题宣传活动，切实提升重点群体安全意识。

广泛发布信息，通过新媒体平台、沿线可变情报板、微信工作群、电子显示屏、高德地图等渠道，发布路况信息、安全提示、绕行建议及预警信息超3.2万余条，引导群众错峰出行、绕行避堵。

编发新媒体宣传作品，聚焦货物遗撒引发事故、行人上高速采摘野花野菜等典型案例，借助高规格媒介发声，以案释法、以案示警，扩大宣传面，构建多元宣传矩阵。各大队以翔实内容、清晰条理的宣传媒介全面展现工作成效与队伍风采，积极传递交管正能量。

该支队优化便民服务，在收费站、服务区设立服务点，为过往驾驶人、乘客提供指路、饮水、救助等便民服务，积极帮助群众解决出行困难，传递高速交警温度，营造平安、温馨的春运氛围。

记者 查小高 朱鹏