打开网易新闻 查看精彩图片

汽车语音助手终于从"复读机"进化成"管家"了。

阿里今天官宣，千问大模型首次上车。一汽红旗的"灵犀座舱"成了第一个吃螃蟹的——首发搭载于红旗 HS6 PHEV。核心卖点就两个：听懂你一句话里的多个要求，然后一件一件帮你办好。

举个例子。你说："先去北京大学，中午找一家沿途方便又好吃的烤鸭店，下午5点前我要到T3航站楼。"

打开网易新闻 查看精彩图片

搁以前的语音助手，这得拆成三四句，还得手动确认路线、搜餐厅、算时间。千问现在能同时吞下导航、用餐类型、时间约束这些意图，再结合实时路况、天气、商户营业状态，直接吐出一套完整方案。

技术路径有点意思。千问在云端当"大脑"，负责理解语义、拆解任务；高德出行 Agent 当"手脚"，提供实时地理数据和 POI 信息。云端决策，端上执行，阿里说这是业界第一次打通"跨 Agent 联动再唤起车端 App"的全链路。

翻译一下：车机开始具备对物理世界的理解和行动能力，不只是听懂，还能真的去办。

打开网易新闻 查看精彩图片

底层算力用的是平头哥自研 AI 芯片，和千问做了深度协同优化。红旗后续还会引入千问的全模态能力，淘宝闪购、大麦、飞猪这些阿里生态服务也会陆续接入。以后在车里一句话下单咖啡、订演出票、给晚餐排号，消费支付生活服务全打包。

零跑那边也有动作——A10 纯电小车将搭载"超级小零"智能助手，同样接入千问。

语音助手卷了这么多年，终于有人开始解决"听懂之后怎么办"的问题了。