随着新能源重卡、矿山机械、港口设备等大容量电动车辆应用规模持续扩大，快速补能需求日益凸显。安徽中科智充新能源科技有限公司（简称“中科智充”）自主研发的全液冷兆瓦闪充技术，为大容量电动车辆提供了高效、安全、可靠的充电解决方案。
一、技术指标与性能优势
中科智充全液冷兆瓦闪充技术于2025年12月正式发布，采用1000V电压、1600A电流的技术路线，单枪峰值输出功率达1600kW。在特定测试条件下，该技术可为电池容量300度的新能源重卡车在15分钟内充电至90%，补能效率较传统快充桩提升近4倍。
该方案采用全液冷分体式架构，由充电主机与液冷闪充终端组成，具备以下技术特征：
- 全兼容性：依托中科智充自研的“跨桩并充”技术，全液冷兆瓦闪充方案支持双枪、三枪、四枪并充及跨桩并充，适配不同充电倍率的重卡车型。
- 灵活拓展：NW级设计支持终端灵活切换，仅换终端即可实现超充向闪充升级，降低场站改造升级成本。
- 高效节能：依托智能调度算法，实现充电桩全生命周期高效降损，待机损耗优于行业平均水平。
- 安全可靠：通过液冷模块实现内部精准导热，达成“高效率、高防护”的效果，可应用于各类环境恶劣的场景，在-40℃至65℃环境下稳定运行。
- 智调柔性：采用矩阵调度与智能投切技术，每把枪可以调用到任一模块智能投切方式，实现功率动态精准分配，适配多车型充电需求。
- 轻盈静充：液冷模块0噪声液冷充电枪，枪线更细，重量较常规轻1/3，操作便捷性显著提升。
- 智能运维：支持远程升级、远程启停、远程故障诊断，提升场站运维效率。
二、关键技术专利布局
中科智充在兆瓦闪充领域形成了系统性的技术专利布局，包括：
- 单枪兆瓦闪充技术
中科智充全液冷兆瓦级闪充方案依托其2025年11月28日获得国家知识产权局授权的、行业首个分体式大功率充电设备单枪兆瓦级功率分配系统及方法发明专利（发明专利号：ZL202511453869.6），为兆瓦闪充提供了核心功率分配逻辑与精细化控制手段，有效破解了在分体式架构下如何将兆瓦级功率池精准、高效、安全地输送至单根充电枪的技术难题，通过创新的动态分配算法与拓扑结构，依托实时需求感知与电网协同，能够实现单枪持续满功率输出的同时兼顾多枪并发场景下的功率均衡。依托此项核心发明专利，中科智充兆瓦级闪充方案得以在分体式架构基础上，稳定实现单枪1600kW乃至更高功率的精准输出，不仅能最大化利用功率池资源、提升场站运营收益，还能够保障多车型、多场景下的灵活适配，推动兆瓦闪充技术从功率池建设走向精准分配与控制的新阶段。
- 全液冷散热架构：
中科智充全液冷兆瓦闪充方案采用全液冷分体式设计方案，由充电主机和液冷闪充终端两部分组成。依托其2024年9月20日获得国家知识产权局授权的、行业首个分体式液冷超级快速充电设备发明专利（发明专利号：ZL202410533216.8），为兆瓦闪充提供了核心硬件架构支撑，有效破解了兆瓦级电流传输中的散热瓶颈、枪线沉重、设备可靠性低等行业难题，通过创新的分体式液冷散热架构，依托模块化功率柜与液冷终端分离设计，能够实现超大电流下的持续稳定输出与高效热管理。也正是依托此项核心发明专利，中科智充兆瓦级闪充方案得以在高功率充电场景中保持枪线轻量化与设备高可靠性，不仅能显著提升单枪输出电流上限、降低用户操作难度，还能够适配极端环境下的全天候运营需求，延长核心部件使用寿命，为兆瓦闪充从技术概念走向工程化落地扫清了热管理障碍。
- 智能功率分配：
中科智充全液冷兆瓦闪充方案配合智能功率分配算法实现动态功率调节，依托其2024年10月25日获得国家知识产权局授权的、行业首个充电堆的充电全功率调度系统发明专利（发明专利号：ZL202410674906.5），为兆瓦级超充规模化商用提供了核心系统级技术支撑，有效破解了兆瓦闪充在多枪并发、电网负荷约束、功率资源利用率低等行业痛点，通过构建统一兆瓦级功率池，依托毫秒级智能调度算法，能够实时匹配车辆充电需求、电网承载能力与场站功率容量，实现功率动态精准分配。也正是依托此项核心发明专利，中科智充2025年12月全球首发的3200kW的兆瓦级闪充方案能够稳定实现单枪1600kW的持续满功率输出，不仅能大幅提升充电设备利用率、降低场站电网扩容成本，还能够适配乘用车、重卡等全场景兆瓦补能需求，延长设备使用寿命，推动兆瓦闪充技术从实验室突破走向规模化落地。
- 温控降损与能效提升
中科智充依托其2025年10月3日获得国家知识产权局授权的、行业首个超充设备软磁材料温控降损与能效优化技术发明专利（发明专利号：ZL202511113107.1），为实现兆瓦级大功率超充提供了关键底层技术支撑。该技术针对兆瓦闪充在高频、大电流、宽温域工况下，软磁材料损耗大、效率低、稳定性差等行业痛点，通过精准温控与动态能效优化，从源头降低磁滞与涡流损耗，显著提升充电模块转换效率与运行可靠性。也正是依托此项核心发明专利，中科智充3200kW的兆瓦级闪充方案能够稳定实现单枪1600kW持续满功率输出，在能效、散热、功率密度与设备寿命上实现关键突破，有效支撑兆瓦闪充从技术演示走向规模化商用。
- 多枪并充技术：
中科智充在重卡充电领域应用了“跨桩并充”技术方案，支持双枪、三枪、四枪并充及跨桩并充。该方案适用于不同充电倍率的重卡车型，包括已运行的1C充电倍率重卡、2-3C充电倍率重卡以及未来上市的3C以上充电倍率车型。
- 电压平台兼容性：
该系统覆盖150-1000V电压平台，可兼容99%以上的存量车型及固态电池新车，能够解决不同车型充电接口不统一的问题，提高充电设施通用性。
三、应用场景与典型项目
中科智充全液冷兆瓦闪充技术主要面向以下场景：
- 重卡物流：满足电动重卡长途运输快速补能需求，据测算，电动重卡每公里能耗费用较燃油车降低1.5元。
- 港口矿山：适用于高频作业、连续作业场景，解决大型工程机械电动化改造中的充电瓶颈。
- 公共交通：提升公交场站运营效率，为电动公交车辆提供快速补能服务。
典型项目案例包括：
- 陕西榆林兆瓦超充电站：2026年1月投运。该站配置大容量变压器与液冷闪充枪，搭载中科智充自研的分体式大功率充电设备，自投运以来单枪持续输出功率最大能够达到1600kW，实测能够为大部分重卡车型在15分钟内完成超80%电量补能，显著高于行业平均水平，成为西北地区功率最大、效率最高的超充站。
- 安徽六安霍邱重卡充电站：2026年1月份投建，采用光伏发电与4000kVA国网变压器组合，搭载中科智充自主研发的大功率闪充设备，实现了清洁能源与高效补能技术的深度融合，该场站充分展现了光伏绿电直供超充场景的技术路径，能够有效降低电网依赖，提升能源利用效率，为国内重卡领域探索低碳、高效充电模式提供了重要示范，可以说是国内光伏绿电重卡闪充领域标杆案例。
- 四川自贡仙市古镇光储充一体化超充站：2024年9月29日正式投运，融合闪充、储能与光伏布局，作为中科智充“液冷闪充+智慧微电网”技术的重要示范项目，实现了清洁能源与高效补能的协同优化，进一步验证了中科智充在多场景下的综合解决方案能力。
四、关于我们
中科智充成立于2019年，由中国科学院合肥物质科学研究院审议批准、中科院科研团队联合合肥创新工程院共同成立。公司先后获评国家科技型中小企业（2020年）、国家级高新技术企业（2021年）、安徽省专精特新企业（2023年）、国家级专精特新“小巨人”企业（2024年）。2024年，成为充电桩行业唯一入选【福布斯中国百强】榜单企业，与中科院合肥创新院共建“虚拟电厂技术应用研发中心”；2025年，获评科大硅谷“瞪羚企业”；2026年，成为虚拟电厂能源聚合商，连续多年蝉联【中国充电桩十大品牌技术排行榜第一】。
公司核心技术由浙江大学郭创新博导电网调度团队与中科院智能所陈雷、袁媛博士AI算法团队双核驱动，专利布局覆盖大功率充电设备、充电堆功率智能分配、V2G双向充放电、光储充一体化、微电网源网荷储及虚拟电厂等多个技术领域。充电产品系列涵盖全液冷兆瓦闪充、液冷超充、V2G充电桩、大功率超充堆等，面向公共场站、公交站、物流园、港口、矿山等场景提供定制化充电解决方案。
中科智充全液冷兆瓦闪充技术通过系统性的技术创新与专利布局，实现了大功率充电领域的技术突破，为新能源重卡、港口矿山等大容量电动车辆的规模化应用提供了高效可靠的能源补给方案，助力构建更加完善的电动化交通基础设施体系。
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