3月26日，2026海南国际车展暨海口国际智能新能源汽车展览会现场，中国长安汽车举办天枢智能“新安全”成果发布会，官宣爆胎稳行功能全系标配，开启智能时代的安全标配。该功能将覆盖所有搭载天枢智能的全新及改款车型，包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源品牌。与此同时，长安汽车太行分布式电驱技术也迈入量产与普及阶段。
爆胎稳行功能：毫秒级兜底守护，“最后的安全防线”
高速爆胎，常被称为“九死一生”。中国交通事故深度调查CIDAS数据显示，在乘用车单方事故及机动车间碰撞事故中，爆胎引发的事故占比近3%。在有人受伤的事故中，平均每3起爆胎事故就会导致1名驾乘人员重伤甚至死亡。
这一长期困扰行业的共性难题，正是天枢智能率先攻关的核心场景。依托天枢智能“眼明-脑灵-腿快”的技术架构，爆胎稳行功能实现了“快、准、稳”三大核心突破——这正是天枢智能将“泛安全”理念落地为可感知功能的关键实践。
在响应速度上，系统能在50ms-200ms内识别爆胎状态，相较传统胎压监测速度快了百倍，为后续的稳定控制赢得了宝贵的时间窗口；在决策精度上，系统捕获爆胎信号后，立即启动多重数据校验机制，通过胎压、轮速、IMU惯性测量单元快速甄别信号真实性，从源头规避误触发带来的二次风险；在处置稳定性上，一旦确认爆胎，VIU中央控制器会立刻介入，精准抵消爆胎产生的偏航力矩，牢牢控制车辆横摆角速度，整个处置过程平稳顺滑，车内乘客几乎无感，仅会听到胎压报警提示音。
这并非停留在实验室里的“漂亮参数”，而是经极限工况反复验证的真实能力：今年2月，在牙克石零下30℃极寒测试中，搭载该系统的长安启源A06在冰雪对开路面以95km/h完成爆胎测试，车辆无偏航、无侧滑；在湿滑高速路面更以140km/h通过测试，印证了该系统在极端路况下的可靠表现。这意味着，无论是北方冰雪道路，还是海南暴雨后的湿滑高速、环岛长途、滨海高架等高风险场景，一旦危险降临，它就是那道“最后的安全防线”。
更具里程碑意义的是长安的普惠承诺。当前，爆胎稳行功能多为豪华车选配，用户需额外支付数千元费用。而长安坚信：“安全就不该有高低配，安全就该标配”，在车展发布会上郑重官宣：自2026年5月1日起，所有搭载天枢智能的全新车型和改款车型，包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源品牌，以及长安汽车的燃油车，均将搭载爆胎稳行功能，不收取任何额外费用。
从“选配功能”到“全系标配”，长安正在用实际行动打破安全配置的等级壁垒，坚持不设选配、不分高低配，让每一位用户都能获得同等水准的安全守护。
太行分布式电驱：四电机独立协同，将底盘安全能力推至行业新高度
如果说爆胎稳行解决的是“极端风险下的兜底能力”，那么太行分布式电驱则在用户面对更为复杂的路况或更为极限的工况时，为用户提供了更前沿的技术守护。长安汽车方面表示，太行分布式电驱一举奠定了行业分布式电驱2.0时代技术门槛。
第一代传统分布式电驱多为方案拼凑，而太行分布式电驱立足分布式架构特性从底层重构设计逻辑，在机、电、热、磁四大核心领域全面创新，以69L紧凑体积实现7.28kW/L行业最高功率密度、92.8%行业顶尖综合工况效率，处于行业第一梯队；相较同类竞品体积减少71%、减重36%、效率提升1.5%；同时太行分布式电驱获天枢智能赋能，前者作为“肌肉四肢”可毫秒级响应后者这一“超级大脑”的指令，通过多种构型实现车轮独立控制、解耦控制自由度，二者的协同让太行分布式电驱相较传统集中式电驱，实现了从“功能机”到“智能机”的代际跃升。
在核心技术突破方面，带来了四大行业首创技术：首创智慧可变温控技术，为电机装上“智能空调”，常温工况效率提升0.5%，低温下提升3%；首创动态电力电子控制技术，实现智能动态调控，动力响应随叫随到；首创BTB（功率砖）3D冷却高集成电机控制器，搭载全球量产最高的六核电控芯片，每秒运算超40亿次，电机控制器最高效率达99.88%；首创SOLA超薄减速器，具备98.5%的全球量产最高CLTC工况效率，重量仅12.1kg。
在极限性能方面，搭载太行分布式电驱的阿维塔12在常规路面爆胎稳行测试中达到225km/h，冠绝全行业；以100km/h通过雪面变道爆胎测试，行业第一；更完成50km/h冰雪圆环爆胎测试的行业首测。
目前，该系统已搭载新阿维塔12车型，2026年将有6款车型完成搭载，让普通消费者也能享受到顶级的智能安全技术。
从2025年9月长安正式发布“新长安·新安全——天枢智能”品牌，到2025年12月长安获得国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌，再到在中汽中心权威鉴证下，天枢智能顺利通过冬季六大极端场景严苛验证，多项成绩居行业首位，这套聚焦智能驾驶辅助、智能座舱、智能底盘三大核心领域的“新安全”体系，致力于为用户提供极致安全的智能出行解决方案。未来，天枢智能将继续坚持以安全为原点，以普惠为方向，将智能安全从“高端选配”推向“全民标配”。
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