原创 | 李俊
3月25日，奇瑞风云T9L正式开启预售。此次共推出4款配置车型，预售价格区间为13.99万-16.99万元。新车同步开启四驱共创计划，用户可参与决定四驱版本的智能驾驶与舒适性配置。风云T9L定位中型SUV，搭载1.5T插混动力系统，提供两驱、四驱两种动力版本，CLTC纯电续航里程最高230km。
外观方面，新车长宽高分别为4870x1930x1710mm，轴距为2920mm。前脸采用封闭式设计，配备细长型大灯组，下方进气格栅为黑色网格双层结构。车身配备无边框外后视镜、半隐藏式门把手及20英寸轮毂，车顶行李架、车窗饰条及侧裙等部位均进行了黑化处理。车尾采用隐藏式排气布局，贯穿式尾灯中央位置设有辅助驾驶小蓝灯。四驱版车型在尾门左下角标注AWD标识。新车提供山烟紫、沁湖蓝、雪岭白、丹霞黑、石林灰共五款车身配色。
内饰部分，风云T9L配备双幅式平底方向盘、全液晶仪表与电子怀挡，并搭配15.6英寸悬浮中控屏。副仪表台设有双杯架、50W手机无线充电面板及一排物理按键。车机系统搭载灵犀智舱2.0，内置3nm制程车规级芯片，支持四音区语音识别、无麦K歌，车外喊话等功能；并升级中控屏UI 2.0，新增宠物壁纸，可实现3D控车、分屏操作。内饰提供暖霞金橙、水墨霁蓝、极光紫境三种配色选择。
车辆采用5座布局，前排提供主副驾零重力座椅，可实现115°躺角和180°放平，且支持电动调节、通风、加热及按摩功能。二排座椅靠背角度调节范围为25-35°，标配通风和加热功能。后排地台纯平，二排腿部空间1037mm，头部空间为1095mm。后备箱常规容积573L，后排座椅放倒后可拓展至1597L。车内还可提供256色氛围灯、23扬声器音响、全景天幕带电动遮阳帘、冷暖冰箱、后排小桌板、17.3英寸2.5K吸顶屏等配置。
辅助驾驶方面，风云T9L提供猎鹰500和猎鹰700两套方案。其中猎鹰500方案采用纯视觉AI算法，配备3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，芯片算力为128TOPS。猎鹰700方案集成一段式端到端大模型，搭载算力达560TOPS的地平线征程6P芯片，并增加1颗激光雷达，支持高速与城市NOA、无图漫游NOA、复杂场景泊车辅助等功能。
动力方面，新车搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统，提供前驱与四驱两种动力版本。1.5T发动机最大功率115kW，热效率达45.79%，传动系统匹配DHT260混动变速箱。其中四驱版综合最大功率550kW，综合峰值扭矩860N·m，0-100km/h加速达5秒级，最高车速240km/h。新车搭载19.5kWh和32.7kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为135km和230km，综合续航里程超过2000km。车辆使用92号汽油，百公里馈电油耗3.9L；电量由30%快充至80%需14.5min。
新车搭载飞鱼底盘，采用前麦弗逊、后全铝H臂四连杆独立悬架结构，搭配CDC电磁悬挂，具备道路预瞄功能；配合DP-EPS双小齿轮电动转向系统，可应对雨雪、沙地、越野等多种驾驶场景，还支持AI晕车舒缓模式。
安全方面，新车采用笼式车身结构，高强度钢占比85%，热成型钢占比21%；全系标配7安全气囊，包含48L双腔远端气囊和2080mm侧气帘。
随着预售价格的公布，风云T9将中型插混SUV市场的竞争门槛再度拉高。新车拥有2920mm轴距，提供零重力座椅，综合续航可达2000公里，并搭载高阶智驾与智能座舱系统。其产品定位契合家庭用户与置换需求，盲订阶段订单已近2万辆。四驱版所推出的用户共创计划，亦是品牌在产品定义与用户运营模式上的一次创新结合。而最终的上市版型与定价策略，将成为其市场热度能否持续的关键因素之一。
新车正式上市后，将与零跑C10（指导价12.28-16.88万元）、比亚迪海狮06 DM-i（指导价13.98-15.68万元）、比亚迪宋L DM-i（指导价13.58-17.58万元）、长安启源Q07（指导价12.98-17.68万元）、深蓝S07（指导价15.69-17.49万元）、领克08 EM-P（指导价17.58-22.88万元）等车型展开竞争。
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