据快科技消息，3月26日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文称，安全团队研究后发现，借车或者租车情况下交通事故率较高，因此专门开发了车主管理模式，可根据实际使用场景灵活调整车辆状态。

如果车主需要借车给朋友、叫了代驾或家人开车但对方是新手司机，建议使用新手模式，车主也可以通过车主管理模式对各模式动力进行“性能控制”，还可限制最高车速、Boost模式、弹射模式、大师模式等，兼顾使用场景与驾驶安全。

除车主管理模式外，所有新一代小米SU7在出厂后的前300公里内，会强制开启“新手保护模式”，限制动力输出，帮助用户快速适应车辆特性，待总里程超过300公里后，将自动切换为车主管理模式。

新一代SU7还通过硬件升级、智能系统优化与多重驾驶模式加持，降低新手驾驶难度。新车搭载小米蛟龙底盘，配备双电机四驱系统，配合Brembo前四活塞制动卡钳与宽胎设计，抓地表现与制动性能大幅提升。车辆还搭载双腔闭式空气弹簧与CDC减振器，可根据路况智能调节软硬与高低，兼顾舒适与操控。

智能安全层面，新车升级协同防滑控制系统，响应速度显著提升，湿滑路面起步时车轮打滑幅度有效降低。同时搭载智能湿滑模式，可自动识别路况并提醒切换，进一步增强行驶稳定性，帮助用户在雨天、冰雪路面安心驾驶。

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本文源自：市场资讯

作者：观察君