当地时间3月24日，日本通伊欧（Toyo Tires）轮胎塞尔维亚研发中心正式举行破土动工仪式。该项目位于塞尔维亚因吉亚市，紧邻通伊欧现有的轮胎生产基地。塞尔维亚总统亚历山大·武契奇、日本外交代表及行业嘉宾出席仪式，标志着该企业欧洲研发资源整合战略进入实质落地阶段。
打造欧洲技术“核心枢纽”，2027年投运
据了解，该研发中心总规划面积约6000平方米，预计于2027年1月正式投入运营。建成后，它将取代通伊欧原位于德国的研发基地，正式承接欧洲研发总部的职能，并与日本、美国研发中心形成全球协同研发体系。
通伊欧方面表示，新中心将聚焦高性能轮胎配方研发、材料测试及尖端加工技术攻坚。得益于配套的场内测试场地，该中心将实现从研发、试验到量产的闭环运营，成为通伊欧在欧洲的“先进技术开发核心枢纽”。这不仅有助于缩短产品迭代周期，更能精准贴合欧洲当地路况与用车习惯，提升包括Proxes高端乘用车品牌在内的市场竞争力。
欧洲业务重组关键一棋：研产销一体化
此次研发中心的动工，是通伊欧近年来深化欧洲业务重组的最新成果。自2025年起，通伊欧便着手调整欧洲架构，将欧洲总部从德国迁至塞尔维亚，并关闭了部分欧洲销售部门进行整合。
随着研发中心的落地，通伊欧在塞尔维亚的基地将正式集齐研发、生产、销售三大核心职能，实现“研产销”一体化运营。这一布局旨在优化资源配置，提升响应速度，从而在欧洲轮胎市场构建更具韧性的核心竞争力。
深耕塞尔维亚，政企双赢
通伊欧此前于2019年在德国设立了首个欧洲研发中心，但随着市场份额的扩大，企业亟需更高效的运营模式。塞尔维亚凭借优越的区位优势与成熟的产业配套，最终成为通伊欧欧洲战略的核心支点。
塞尔维亚总统武契奇的亲自出席，凸显了该国对高端制造引进与技术升级的高度重视。该项目建成后，不仅将强化通伊欧的全球版图，也将有力带动塞尔维亚当地的高端制造产业升级与就业发展。
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