今年，是广州投资招商年，整座城市上下都成了“业务员”。
广州市委书记、市长也不例外。
我们从3月两位主政官的足迹可以看到，他们已然化身广州“首席招商官”，冲在了广州招商引资的最前线。
北京、香港、白云、增城、花都均能看到他们的招商引资、一线调研考察的身影。在一些央企对接、外资会见上，同样如此。
他们更奔赴在越秀集团与北京华联（SKP）签约、“百万英才汇南粤”春季大型综合招聘会、阿斯利康落址黄埔、香港赛马会与广州市文化广电旅游局签署合作备忘录等重大项目签约现场。
很多人要问了：3月，广州市委书记、市长都去了哪里？他们都干了什么？为何足迹如此频繁，背后的原因何在？
PART01
3月市委书记市长都去了哪里？
马不停蹄引资招商
广州两位主政官3月的足迹非常之广。
我们先来看下两人结伴出行的足迹。
最早的一次是3月2日，两人出现在了北京，行程有两个：
一是会见北京华联（SKP）董事长吉小安，并出席见证越秀集团与北京华联（SKP）签约。
这不能简单视为一次商业签约，两位主政官到场，这已经晋升为城市层面的战略落子了，毕竟SKP落子广州，对广州国际消费城市建设意义非凡。
二是两人又在北京先后拜访几个央企一把手——工商银行、人寿保险、国家铁路集团、中信集团，目标也明确：推动更多重大项目、优质资源向广州集聚。
后面的都是早规划好的调研路线，3月9日白云，3月11日增城、3月21日花都调研考察。
在白云，考察了民营科技创展中心，与白云电气、菲利斯太阳能、呈和科技、云韬氢能等本土企业负责人深入交流；随后去了雪蕾香氛博物馆、欧派家居集团、华为广州研发中心、白云区及罗冲围片区城中村改造等地考察。
聚集的点有新兴产业、美妆产业、定制家居、科技创新和城市更新。
在增城则主要调研科研院所和企业，包括工信部电子五所、纽恩泰新能源科技、众山新材料、创兴服装。
聚焦科技创新转化、新能源产业、新材料领域和牛仔服装产业。
在花都，调研了两家重点汽车企业，东风日产乘用车公司和采埃孚（广州）科技有限公司，去了一趟集群街2号调研项目看城市更新，最后去了海华集团，看皮具产业的发展情况。
再看来市委书记和市长的分头行动。
市委书记会见了沃尔玛（中国）投资有限公司总裁及首席执行官朱晓静、阿斯利康全球执行副总裁、国际业务负责人尹思睿，全球高级副总裁溥思。
市长带团去了一趟香港，顺道见了中旅集团、华润集团负责人，在香港还见证了香港赛马会与广州市文化广电旅游局签署合作备忘录，共同推动“两地三马场”（即香港跑马地马场、沙田马场和广州从化马场）独特的赛马旅游。
此外，市长会见了韩国现代汽车集团副会长张在勋、香港科大全球战略顾问委员会主席吉姆·麦克唐纳爵、英国布里斯托尔市市长、英国伯明翰市市长等等，拓展国际合作与湾区协同。
PART02
足迹有何不一样？
引进来、走出去和连起来
从上面这些足迹来看，我们也可以看出侧重点有所不同：
市委书记侧重引进来。
会见北京华联（SKP）董事长吉小安、沃尔玛中国总裁朱晓静、阿斯利康全球执行副总裁尹思睿等，推动高能级项目落地。
北京华联、阿斯利康都是首次进驻广州的标杆项目，而沃尔玛已在广州深耕多年，市委书记会见沃尔玛，也有深耕存量加码的意味在里面。
目前，山姆会员商店共5家，除了运营中的番禺店、天河店和荔湾店外，白云店计划2026年开业。黄埔科学城店计划2026年初启动建设，预计2028年开业。
这些引进来的足迹背后，释放出一个清晰的信号：广州作为连续九年位列中国首选投资目的地的城市，正以最高规格的诚意，欢迎全球优质资源落地。
市长则侧重走出去和连起来。
率团访港，与中旅集团、华润集团负责人交流，见证香港赛马会与广州文旅局签署合作备忘录，推动“两地三马场”赛马旅游合作；同时密集会见韩国现代汽车、香港科大、英国布里斯托尔市长、伯明翰市长等，拓展国际合作与湾区协同。
以现代汽车为例，早在2023年，现代汽车就把全球首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地HTWO广州落地广州开发区。去年7月，现代汽车把中国氢能研发中心直接落户HTWO广州厂区内。
而和英国这些城市的高频次的国际交往，则释放出广州扩大开放的鲜明信号。
市长这些走出去与连起来的足迹，体现了广州在大湾区建设中的主动作为，不仅要自身发展，更要与香港、与全球深度链接。
估计又有人要问了：招商引资，市委书记、市长为何都亲历亲为？
这个可以在不久前的广州全市招商引资工作推进会上找到答案。
当时广州市委书记提到市领导带头走出去招商的重要性，强调广州要紧跟重点企业发展规划和投资布局，主动承接央企增长方向，主动顺应市场变化和企业需求，主动策划一批“无中生有”“由点及链”式的项目，全力以赴推动招商引资实现重大突破、取得丰硕成果。
简单来说就两个特点：招商精准度和有效性。
招商精准度很好理解，对接的都是产业链的关键环节、关键企业；有效性，市委书记市长亲自出面，意味着这是城市层级的最高承诺，能够解决企业在落地过程中遇到的跨区域、跨层级难题，大大缩短决策时间，提高项目落地效率。
事实上，市委书记、市长也是这样做的。引进来是把全球优质资源引入广州，走出去是把广州的开放姿态传递到世界，连起来是把广州与大湾区、与全球的产业链深度绑定。
目标也清晰明了，就是广州要成为全球产业版图上不可或缺的关键节点。
PART03
带队抓招商引资、频繁考察
原因何在？
问题来了：市委书记、市长为何要亲自带队，去紧抓招商引资、去调研考察？
派队梳理了一下，有几个方面原因。
首先，抓的都是一些拳头项目，非常有针对性，属于精准补强。
比如说引进SKP可以改写广州重奢商业的格局，助推广州商业的升级，从而加强完善重奢商业矩阵，把外溢到港澳的高端消费力截留在广州。
而引进现代汽车的氢能，则是为了解决当前广州氢能“成本高、商业化难”的痛点。
现代汽车是全球氢能燃料电池技术的先驱和领军者，其NEXO氢燃料电池车和HTWO燃料电池系统在全球都是领先的。
广州已有的氢能布局多在产业链中上游和应用端，引入现代汽车，可以直接导入全球顶尖的燃料电池系统、整车制造及核心零部件技术，快速提升广州氢能产业的技术含金量。加上现代汽车全球技术、商业经验、全球网络，这些都可以补广州的技术短板、成本困局和全球空间。
可以说，引进现代汽车的氢能业务，是广州在氢能赛道上的一次关键借力和精准的强链补链。
引进全球医药巨头阿斯利康，建设放射性偶联药物（RDC）生产供应基地，目的就是占据核药赛道制高点，加速形成“研发—临床—生产—应用”的完整生态链，为培育新质生产力注入强劲动能。
别小觑市委书记、市长的每一次会见，背后都对应着广州产业链的关键环节或战略短板。
其次，重视本地民企，夯实经济基本盘。
市委书记、市长3月份的三次调研考察，涉及了不少本地民企。
考察白云就有白云电气（电力行业的领军企业）、菲利斯太阳能（国家高新技术企业、广东省专精特新企业）、呈和企业（科技国家级专精特新“小巨人”）、云韬氢能（中国氢能产业龙头企业）、欧派家居集团（中国整体橱柜行业的领先品牌）。
增城一站也有纽恩泰（国内空气能领域的头部品牌）、众山新材料（国内先进金属新材料领域的领先企业）、创兴服装集团（服饰业为主的国家级高新技术企业，中国大型的牛仔服装生产企业之一）。
考察花都就有海华集团，这是一家做皮具的本土企业，旗下有Jpower Charmmis 品牌、Crown皇冠鞋类品牌、Cardanro卡丹路品牌、Goldlion金利来品牌等。
这说明广州主政官在抢占新赛道的同时，并未忘记对本地领头企业的重视，毕竟经济增长除了外资，还是靠本地企业稳住基本盘。
第三，产业要发展，需要大型银行等金融机构来赋能。
拜访国铁集团、工商银行、中国人寿、中信集团，估计就是为了破解超大城市发展中的基础设施融资难题。
第四，增强外资信心，和香港联动，做强湾区引擎。
比如密集会见英国布里斯托尔、伯明翰市长以及跨国企业高管，释放出广州扩大开放的鲜明信号，以高频次的外事活动稳定外资预期，增强国际社会对广州的信心。
此外，市长带团去往香港，紧扣“穗港同行”，与中旅、华润深入对接，也释放了这样的信号：访港行程推动两地科创、金融、文旅深度融合，携手将大湾区建设成世界级科技创新策源地与世界级城市群。
总结来说，3月行程中，有阿斯利康、沃尔玛、现代汽车等外企，有工商银行、中信集团、华润集团等央企，也有白云电气、欧派、创兴服装等民企。这背后是一条清晰招商引资逻辑：用外资稳住外贸基本盘，靠央企推进重大基建，激活民企释放创新活力，从而增强了城市经济的韧性与活力。
今年，广州呈现一种发展蓬勃向上的好势头。深港穗创新集群登顶全球第一；广州连续九年位列中国首选投资目的地；赛马赛事重新启动；今年1-2月广州经济迎来开门红，势头很猛，工业、消费、投资齐齐发力；还荣获了城市规划界的“诺贝尔奖”——2026年李光耀世界城市奖；广州新机场开工，迈入“双机场”时代......整座城市处处涌动着活力和动能。
现在广州又以“全员招商”的姿态，从市委书记、市长亲自带头，成为产业突围、培育新质生产力的排头兵。在所有城市中，广州发声最响亮、行动最果决，走在了全国前列——有热度、有话题、有流量、有落地、有行动。
你看到的回暖，是主官冲锋陷阵跑出来的广州加速度！（个别图片由AI生成）
更多精彩资讯也可以扫码关注“广州地产派”公众号：
热门跟贴