2026年3月26日，零跑汽车正式发布全新A平台首款全球化车型——零跑A10，指导价为6.58万至8.68万元。新车提供403km和505km两种续航共4个版本。
零跑A10最核心的颠覆性，在于对高阶智驾和座舱硬件的不计成本下放。在不到9万元的顶配车型上，零跑A10配备了包含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，并搭载高通8650辅助驾驶芯片。这使其成为该价位极罕见能实现“车位到车位”全场景领航辅助驾驶的车型，并承诺老车主可免费升级且长期提供OTA。
同时，座舱采用高通8295旗舰芯片与14.6英寸高清中控屏，接入通义千问AI大模型，实现了流畅的多模态交互 。这种激进的智能化普及，向市场传递了一个明确信号：高阶智驾不再是二三十万高端车的专属特权，而正加速成为大众消费市场的基本标配。
此外，零跑A10在机械素质与空间实用性上也交出了扎实答卷。受限于准A级SUV的尺寸限制，新车通过CTC 2.0 Plus等技术实现了88.1%的超高得房率 。车内细节充分考量了真实生活场景，例如后备厢首创的106L可冲洗下沉储物舱、支持干湿分离，以及主驾靠背折叠小桌板等设计，大幅提升了出行便利性。
动力方面，505km长续航搭配2.5C快充，16分钟即可补能30%-80%，有效缓解续航焦虑 。同级少见的七合一油冷电驱则解决了高速行驶容易出现动力衰减的痛点 。这些针对真实场景的底层优化证明，零跑A10并没有因为堆砌智能配置而忽略汽车本质，平价代步车同样能兼顾优秀的机械素养与生活实用性。
零跑A10的野心显然不止于国内市场的内卷。作为一款按全球标准正向研发的车型，其整车安全与设计均面向未来近40个国家和地区的出口需求。笼式车身关键部位采用2000MPa热成型钢，配合最高支持120km/h刹停的紧急制动辅助（AEB）等18项主动安全功能，构建了坚实的安全底线。
结合零跑2025年近60万辆的全年销量盘面，A10不仅仅是抢占低端市场的销量工具，更是推动其全球化与智驾普及的核心载体。从行业宏观来看，零跑A10的上市是对10万内纯电市场的一次降维打击，它用实打实的技术下放戳破了低价必须妥协的行业潜规则，彻底重塑了大众化智能电动汽车的价值体系。
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