根据江苏高级人民法院微博发布：江苏的吴某驾驶二手摩托车，与驾驶电动三轮车闯红灯的王某相撞致其死亡，交警认定吴某负次要责任。经查，该摩托车已达强制报废年限，属依法禁止行驶车辆，且无牌照、未投保交强险，吴某亦无证驾驶。据了解，摩托车是吴某于2024年从吉某处以1000元购买，吉某于多年前购置，之前也无证，未上牌，未购买保交强险，转让时已告知情况。

依据相关司法解释，转让报废或依法禁止行驶的机动车发生事故，转让人与受让人需承担连带责任。结合《民法典》规定，法院最终判决吴某赔偿34万余元，原车主吉某承担连带赔偿责任。

这起案件告诉我们，凡是手续不全的车，随意转卖是存在较大的法律风险，什么是手续不全的车？就是没有上牌、上牌后但没有年审达到强制报废状态、达13年强制报废但还在使用的摩托车，这些摩托车按法律规定就不能卖给别人，如果卖给别人后，一旦发生交通事故，就要承担连带责任，有人就问：连带责任需要赔多少？一般情况是此车需要赔偿总额的10%，例如上面案例摩托车需要赔偿死者家属34万元，连带责任就需要赔3万4千元。

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这里面最容易忽视的是一些消费者将摩托车到店里去以旧换新，没有做任何处理。这样就最容易发生“人在家中坐，祸从天上来的”连带责任。那怎样才能规避这样的法律风险呢？我给大家支三招：

1、如果是无牌的车辆，车况还好，确实有使用价值，也有人愿意收，你卖时必须将车架号和发动机号磨掉，并且不签任何协议。相当于你将摩托车当废铁卖给了别人，一旦有事也连带不到你身上。

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2、如果是强制报废的摩托车，一定别卖，拿到报废机构去报废销户。千万不要贪图便宜，去摩托车销售店进行以旧换新！

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3、如果车辆马上就要到达报废年限，但车况还很好，请在报废前一年将车辆过户到自家老人名下，然后车辆留着在特定的路段骑行或者收藏。

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