近日,山东威海的一名市民突发心梗,他的家人发现一辆私家车上贴有AED(自动体外除颤器)标识后,情急之下砸破车窗取出AED救人。这一事件冲上热搜的同时也引发人们对城市急救体系“最后一公里”可达性的思考。对于心脏骤停患者,在4分钟的黄金抢救时间内,使用AED配合心肺复苏,可使其存活率升至50%以上。

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目前我国平均每10万人AED保有量不足50台,远远低于发达国家水平。不少发达国家立法要求公共场所步行10分钟即可获得AED,其配备数量已成为衡量城市安全与韧性的重要指标。而按照《健康中国2030规划纲要》,我国的目标配置量要提升到每10万人100-200台。官方数据显示,截至去年底,本市已安装超过7000台AED设备。但您知道哪儿能快速找到AED吗?

记者首先来到一处办公场所,一台AED被设置在电梯旁边,十分醒目。之后记者又来到某商场,在一层正门附近的服务台,也看到了一台AED设备。交通场站同样是人流集中地,在一座集成了铁路、公交和地铁的综合交通场站,记者发现这里有多台AED,而且分布在不同楼层,有一台在乘客问询处,有一台在公交候车区,还有一台在地铁站的站厅层。原来,这些AED正在写字楼、交通场站、大型商场等公共场所默默值守,只为在千钧一发之际,为心脏骤停患者赢得生机。

地铁里的AED最好找

跑了好几天,我们记者到处寻找AED,没想到还真总结出了经验。

近日,记者走访了多家大型商场和交通站点等公共场所,经比较发现:地铁站里的AED设备最好找。它们有的就摆在站台上,有的则位于站厅,位置都相当显眼,而且每站的平面示意图上还都标注了站内AED的准确位置。虽然不同地铁线路的AED设备及柜机款式不同,但现场都放置了统一的橙色标识。

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记者从北京地铁公司了解到,北京地铁所辖的所有车站已经实现了AED设备全覆盖,按照每站一台AED进行配置。截止到2025年底,北京地铁公司所辖的车站累计完成AED设备紧急救助共计85次。

实际上,地铁站里这些救命神器的普及配备和规范配置,在现实中已经立了功。去年7月,一位老人突然倒在北京地铁4号线车厢内,一位乘车的医生出手相救,将老人抬到站台后,地铁站务人员迅速拿来了AED,医生通过AED除颤,和多人轮流协助心肺复苏,最终成功挽救了老人的生命。

北京地铁公司运营管理部主管李鉴表示,他们每年也会依托市急救中心开展急救工作的培训取证工作,同时车站员工每年也会接受AED设备视频专项应急培训 。

另外,AED设备也需要定期检查和更换电池,电极片也得按时接受检测和更换。只有妥善维保,才能在关键时刻发挥它的救命作用。

救命的AED地图还需更准确

记者发现,网上有不少“AED地图”小程序——像“北京AED地图”“救命地图”“AED急救地图”“AED城市地图”等等,而且在一些导航平台也可搜索某些特定场所中的AED设备。

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但是,有的地图是医疗设备厂家推出的小程序,显示的是自有品牌设备的点位;有的导航平台是与红十字会合作,呈现的也是相关单位捐赠的AED设备。因此,这些地图或多或少都存在设备收录不全的问题,更有甚者还出现了标注错误,比如在处于试运行校准上报状态的“北京AED”地图小程序中,记者发现故宫太和殿附近的AED图标非常密集,但按说这一区域不会有这么多的设备,点开图标才发现,居然出现多个明明位于海淀区的AED设备信息。事后经过了解,由于AED设备由各产权单位自己配备,并非统一投放,相关信息需要各单位在平台上报再进一步核验。由此可见,电子地图的收录量和准确性还有待改进,以免在危急关头帮了倒忙。

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对心脏骤停患者而言,4分钟的黄金救援时间无比珍贵。AED安装得再多一点,配置得再规范一点,能用会用的人再多一点,我们就更有底气帮助更多人跑赢4分钟“生死时速”。

来源:BRTV新闻(记者: 张新蕾 高浩然)

编辑:霍天舸