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蔚蓝轨迹 Rail：马来西亚槟城轻轨珍珠线业主MRT Corp已通知投标方，将原定于3月31日到期的系统工程包投标保函延长至6月底。

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该系统包估值约30亿令吉（近8亿美元），涵盖车辆、信号及轨道工程内容，最初共有7家企业/联合体参与投标，自去年年中截标至今，授标决定已数度推迟。目前仍在角逐的仅4家，其中：

Gamuda采用中车供车+中国信号企业；

YTL集团及Lion Pacific-WCT Holdings联合体采用中车供车+西门子信号；

MMC集团则采用日韩技术路线，现代Rotem供车+日立信号，是四家竞标方中唯一不涉及中国企业的方案。

业内人士表示，在Gamuda已获得土建标段的情况下，系统标包更可能在其余竞标方中产生，整体授标结果仍有待最终确定。知情人士透露，延期原因并非在于技术评审的复杂性，业主已完成评审并提交建议，但在多方持续游说影响下，最终决策仍未落地。