最近中东乱局牵动着全世界的神经，各个国家都在紧锣密鼓撤侨，就怕自家公民出意外。结果印度外交部公布的一组数据，直接让不少人看愣了。整个中东有超过一千万印度侨民，成功撤出来的居然只有0.67%，算下来才不到七万人，剩下九百多万还待在危机四伏的地方。这事儿任谁都纳闷，难道命不比钱重要？为啥宁愿待着也不走呢？
这些印度侨民大多扎堆在阿联酋、沙特阿拉伯这些海湾国家，总数刚好超千万，光阿联酋就有340万，沙特也有260万。出来打拼的几乎全是印度底层家庭出来的，背井离乡唯一的目的就是赚钱养家。海湾国家经济发达，基础设施建设缺大量劳动力，本地人不愿意干建筑、家政这类辛苦的体力活，印度侨民就成了绝对主力。他们干最苦最累的活，月薪折合成人民币才几百块，可这都比在印度国内赚得多太多，这笔收入就是整个家的“救命钱”。
只要撤离就会直接断了收入来源，整个家马上就会陷入困境，这是最现实的问题。不光断收入，撤离本身的成本就高到离谱，绝大多数底层侨民根本负担不起。中东战火爆发后，当地商业航班砍了一大半，机票价格直接翻了好几倍，原本几百美元的经济舱，直接被炒到几千美元，折合人民币要两三万。这对月薪才几百人民币的印度底层劳工来说，完全就是天文数字，想掏钱都掏不出来。
印度政府其实也启动了名为“辛杜行动”的撤侨计划，还安排了不少特别航班。可这些包机的票价比商业化航班还要贵，而且大部分费用都得侨民自己承担，政府一分钱补贴都不出。就算你咬牙凑够了机票钱，从侨民居住的地方赶到机场，交通费也涨得离谱。和平时期几百美元的包车费，现在直接涨到几千美元，差不多等于很多侨民大半年的工资，这笔钱谁都舍不得花，只能放弃撤离的念头。
还有不少人压根不是不想走，是被当地制度绑得死死的，想走也走不了。海湾国家实行特殊的“保人制度”，说白了就是雇主有权扣留外籍劳工的护照。大部分印度侨民的护照都压在雇主手里，没有护照连合法出门都做不到，更别说办理撤离手续顺利离境了。很多侨民还和雇主签了长期工作合同，合同里明确写着擅自提前离开要支付高额违约金，这笔钱差不多是好几年的工资，本就没钱的侨民根本付不起，只能继续留在那儿干活。
中东对印度来说，简直就是相当于经济命脉的存在，印度政府根本不敢因为大规模撤侨得罪当地国家。印度国内大部分石油、天然气都从海湾国家进口，一旦关系闹僵，能源供应出了问题，对印度经济的冲击可想而知。每年在中东的印度侨民都会给印度汇回来上百亿美元的侨汇，这笔钱是印度经济非常重要的支撑，能用来稳定汇率、弥补贸易逆差。
光阿联酋一个国家的印度侨民，一年就能汇回120亿美元，这个数字放到任何时候都不能忽视。如果真的搞大规模撤侨，不光会损失这笔关键的收入，印度政府还要承担巨额的撤侨成本，怎么算都不划算。所以印度政府只能选择“量力而行”，只针对战火核心区域的少数侨民提供帮助，压根没有组织大规模撤侨的计划。
很多人还记得之前印度也门撤侨，又是调飞机又是派军舰，还帮其他国家撤侨，赚足了眼球，为啥这次就这么“低调”。说穿了核心还是利益和成本的问题，当年也门的印度侨民一共才几千人，规模小，撤侨成本低，风险也小，做做面子工程也不亏。这次中东的印度侨民超千万，大规模撤侨需要大量的资金、船只和飞机，不光会花光政府大笔财政资金，还可能影响和海湾国家的关系，实在得不偿失。
所以现在印度政府也就只优先保障战火核心区侨民的安全，那些局势还稳定的地区，只能让侨民自己权衡利弊去选。说穿了，中东战火下千万印度侨民只有0.67%撤离，从来都不是因为他们不怕死，都是底层百姓被生活逼得没有别的选择。留在中东不是自愿，是走不起也走不了的无奈选择，他们一边要提心吊胆面对随时可能到来的危险，一边还要小心翼翼干活赚钱，支撑着远在印度的一大家子。
这组冰冷的数据背后，藏着印度底层民众的生存困境，也藏着印度政府在经济利益和公民安危之间的权衡，背后的辛酸，只有这些身处其中的人才能真切体会到。
参考资料：环球时报 中东千万印度侨民仅0.67%撤离
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