相信许多人都还记得，当两款中国国产六代机原型机于2024年底先后实现首飞时，那句铿锵有力的“把落后的帽子甩到太平洋那头去”，一度让诸多国内军迷倍感扬眉吐气。确实，多年来始终引领全球战斗机工业发展方向的美国，意外地在有人驾驶第六代战斗机方面落在了后面，岂能不被视为是“实力下降”的表现呢？而现在看来，不只是有人驾驶六代机，在同为六代机系统的无人战斗机方面，美国人似乎也要开始“躺平”了……

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早期公开的YFQ-44A无人战斗机模型

据美媒报道，参与美国空军第六代战斗机F-47项目子项目，即名为CCA的无人战斗机系统开发的安杜里尔工业公司宣布，已正式启动YFQ-44A无人战斗机的量产工作。就在上个月，YFQ-44A成功实现首飞，且试飞进度极快，已经进入到“携带空对空武器系统试飞”的水平。

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诺斯罗普·格鲁曼公司推出的YFQ-48A无人战斗机

我们知道，CCA是F-47战斗机项目中的重要子项目，计划于未来成为与F-47进行协同作战的无人战斗机。此前，美国通用原子航空公司和安杜里尔工业公司成功杀入竞标，以竞争美国空军CCA无人战斗机系统合同，前者推出的产物是YFQ-42A无人战斗机原型机，后者则拿出了名为YFQ-44A的无人战斗机原型机。而就在前不久，身为美国老牌军工巨头的诺斯罗普·格鲁曼公司突然“半路杀出”，以自家的新型无人战斗机闯入竞争，成功地被美国空军赋予了YFQ-48A的编号名称，意味着通用原子和安杜里尔又多了一个竞争对手。

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