近日，“发现最美铁路·浙闽通途看变迁”网络宣传活动正式启动。“发现团”深入八闽大地，见证交通巨变带来的崭新气象。

曾经，福建地区因地形复杂、交通闭塞，被贴上了“闽道更比蜀道难”的标签。山多路少，物流成本高企，经济发展一度受限。而随着铁路建设的突飞猛进，宁德从“地无寸铁”到“铁龙飞驰”，完成了交通格局的历史性跨越，迎来了人流、物流、经济流的高效畅通。

2009年温福铁路通车，宁德迈出铁路建设第一步。此后，合福高铁、衢宁铁路等相继建成，宁德逐步形成“一纵二横”的铁路网络。截至目前，宁德市铁路运营里程达310.3公里，7个县（市、区）通上铁路，沿途设12座车站。曾经“铁路沾点边，坐车一路颠”的无奈，已被“铁龙飞驰、通江达海”的便捷取代。

铁路的开通，缩短的不仅是地理距离，更是时间与成本。过去，宁德物流主要依赖公路，成本高、速度慢，企业发展受限。如今，高效铁路网让“宁德制造”快速通达全国乃至海外，企业的物流成本大幅降低，产品出口效率显著提升。

物流畅通，产业链更稳，经济发展更快。铁路对宁德的产业集聚起到了关键支撑作用。上汽宁德基地依托漳湾（三屿）铁路专用线，通过铁海联运将“宁德造”汽车运往全球。专用线投用以来，已累计发运27.4万台国产汽车出口海外，年节约企业物流成本超千万元。2025年，仅通过厦门国际物流港出口的新能源汽车就达2605车，同比增长32％。在铁路大动脉的牵引下，宁德时代、上汽、青拓等龙头企业落地生根，锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料四大主导产业集聚上下游企业200多家，形成完整的产业链生态。经济总量跃居全省第五，连续多年增速领跑福建，曾经的“黄金断裂带”正加速蜕变为“黄金投资带”。

铁路带来的不仅是经济数据的跃升，更深刻改变着沿线百姓的生活。福鼎盲人按摩师孙伍飞的抽屉里，珍藏着300多张火车票，从2009年温福铁路开通时返乡创业，到如今拥有4家分店、带动30多名视障者就业，这些车票见证着他与铁路的不解之缘。衢宁铁路福建段累计发送旅客578万人次，让山区群众告别“长途颠簸”；福平铁路开通5年，带动平潭累计接待游客4600万人次；合福高铁让古田年旅游接待量突破738万人次。铁路部门设立“闽东精神服务岗”，推行“爱心预约”“全程陪护”，让出行更温暖、乡愁不再遥远。

从闭塞到畅通，铁路是宁德发展的加速器。从“闽道更比蜀道难”到“四通八达”，铁路让宁德走出交通困境，迎来了人流、物流、经济流的高效融通。2025年9月，设计时速350公里的温福高铁破土动工，建成后宁德将全面融入长三角—粤港澳大湾区主轴；漳湾港铁路专用线、宁德至福州长乐机场城际铁路（F3线）也在加快推进。展望未来，随着铁路网络持续织密，宁德必将在区域经济一体化中担当更重要的角色，续写从“弱鸟先飞”到“山海协同”的高质量发展新篇章。

铁路不仅是钢轨上的交通工具，更是宁德发展的加速器。它承载着宁德人民的希望，也书写着这片土地的繁荣与未来。（作者：李响）