3月24日这天，中国外交部长王毅应约跟伊朗外交部长阿拉格齐通了电话。阿拉格齐把地区局势最新的发展情况详细通报给中方，同时对中方提供的紧急人道主义援助表示感谢。他说伊朗民众团结程度比以前更高，一起抵御外来侵略行为，维护国家主权和独立。伊朗方面下决心推动全面停战，而不是只搞暂时停火。关于霍尔木兹海峡，阿拉格齐指出这个海峡对所有人开放，船只可以安全通过，但正在交战的国家不在这个范围内。他还说希望各方采取的举措能推动局势降温而不是升级冲突，同时期待中方在促和止战方面继续发挥作用。
王毅在通话中重申了中方的原则立场。他强调所有热点问题都应该通过对话谈判来解决，而不是使用武力。谈总比打下去好，这既符合伊朗国家和人民的利益，也符合国际社会普遍愿望。他表示希望各方抓住和平机会和窗口，尽快启动和谈进程。中方会继续保持客观公正，反对侵犯别国主权，积极开展劝和促谈工作，致力于地区和平稳定。
这个通话刚结束没到24小时，3月25日中远海运集运就发布了服务提示。公司宣布即日起恢复远东到中东地区几个国家的新订舱业务，具体包括阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克这些地方，只针对普通箱。公告里特别说明，鉴于中东地区局势还在动荡，上述新订舱业务的安排以及实际运输过程可能会出现变动。针对具体订舱安排、费用、运输条款这些事宜，客户可以跟公司当地代理、客服代表或者公司直接联系。至于通话前公司已经接受的远东到中东地区的订舱，这个新安排在任何情况下都不会影响或者损害公司对那些已订舱货物运输安排的权利。
中远海运集运这次恢复订舱有明确背景。就在3月4日，因为中东地区冲突持续升级，霍尔木兹海峡海上交通受到限制，公司基于风险评估，决定暂停全球往返这些国家的相关新订舱业务。那次暂停涉及阿联酋除富查伊拉和豪尔费坎以外的港口、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王国除吉达以外的港口、科威特等航线。现在恢复了，但实际操作上船舶暂时不会直接穿过霍尔木兹海峡。集装箱先通过海运运到海峡东侧的指定港口，比如阿曼的苏哈尔港、阿联酋的豪尔费坎港和富查伊拉港、沙特的吉达港，然后再通过陆路转运把货物送到目的地国家。这种海陆联运的方式跟之前其他航运公司采用的方案差不多，确保货物在当前条件下还能正常流动。
伊朗方面在通话里提到的霍尔木兹海峡开放立场，跟这次订舱恢复的时间点紧挨着。阿拉格齐明确表示非交战国家的船只在协调后可以安全通行，这给航运企业调整业务提供了实际参考。中远海运集运的公告发出后，远东到海湾国家的集装箱运输链条又开始运转起来。公司会持续关注中东事态发展，通过官方网站和客服渠道及时向客户更新后续进展。
整个过程从外交层面的沟通到商业层面的调整，显示出在地区紧张环境下，双方通过既有渠道保持联系。中远海运集运作为大型航运企业，业务覆盖集装箱运输，不包括能源运输这类。恢复的只是普通箱新订舱，实际运输采用多式联运模式，避免直接进入敏感水域。3月4日暂停到3月25日恢复，中间隔了21天左右，这次动作让供应链在可控范围内重新连接上。
中远海运集运在公告中反复提醒客户，当前中东局势动荡，运输安排可能随时调整。这一点跟通话里各方对局势降温的强调是一致的。伊朗致力于全面停战，中方主张对话解决，这些立场在实际操作层面也体现出来。航运企业根据最新风险评估做决定，先海运到外部港口再陆转，确保货物安全抵达阿联酋、沙特等目的地。
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