你知道厦门第一个民用机场是怎么来的吗？40多年前这事差点黄了，还把一位省委书记逼得直接拍桌子进京找领导理论。放在现在看，修机场拉动经济是常识，可当年那位置挨着金门，不少人捏着一把汗不敢批。
那会刚改革开放，全国都在撸起袖子搞经济，就福建因为长期担着海防任务，经济一直在全国垫底。福建靠海，先天条件好得没话说，不管是对外贸易还是吸引外资，占尽了地利，结果就是交通拖了后腿。当地老百姓还有不少海外闽籍华侨，都给中央写信，催着派个能干的人来领着大家干。
胡耀邦翻遍各级干部名单，挑中了62岁的项南。项南本身就是福建人，年富力强，工作能力早就被上层认可。更重要的是他出身革命家庭，父亲项与年是闽西第一个我党党员，当年冒死送情报帮红军突围，那是立过大功的人。
项南从小跟着父亲接触革命思想，九一八事变之后，他亲眼见过当局的不作为，早早下定决心跟着党走。抗战时候他组织抗敌剧团宣传抗日，还干地下交通工作，后来去了新四军，解放战争时候专管地方战后重建，什么累活难活都接。
建国后他也在各个岗位扎根，不管做什么工作都想着跟老百姓贴在一起，这也是中央选中他的核心原因。1980年，项南带着中央的期望，动身回老家福建赴任。
他不想搞迎来送往那套排场，提前跟地方说先派秘书过来调研，自己悄悄买了硬座票南下。等地方干部去车站接秘书，结果接到了省委书记本人。这一路坐火车倒汽车，他亲眼见识了福建交通到底有多糟。刚落脚就开了会，第一件事就提了交通要改的事。
他天天往基层跑，大城市小乡村都转遍了，心里越转越清楚。福建要发展，就得吸引外资进来，外商过来谈生意，转两三趟才能到福建，折腾几次谁都受不了。之前有个法国商人，从香港到深圳转广州，等去福建的车等了好几个小时，直接怒了转身就走，到手的生意就这么黄了。
这种糟心事不知道发生过多少，就因为没机场，硬生生把发展机会给放跑了。项南想明白了，要破局就得先修厦门民用机场，把空中通道打开。他兴冲冲把建机场的报告递到中央，左等右等没消息，好不容易等到回复，就一句话给打回来了。
中央说，机场选址离金门太近，在对方火炮射程范围里，不安全，不宜修建。项南看到这话直接在办公室拍了桌子，一句怒问冲口而出。他气归气没撂挑子，立马动身飞北京，要跟领导当面说清楚自己的想法。
见了领导他直接把话摆开，都这么多年了，咱们国家军力早就起来了，还能怕金门吗？现在发展才是第一位的，福建窝在这这么多年，该喘口气好好发展了。最后他当场拍胸脯，出了任何事，我项南全权负责。
领导们被他的闯劲和决心打动，终于松口批了项目。项目批下来，新问题又来了，建设资金凑不出来。找李先念汇报的时候，李先念还跟他开玩笑，修机场我同意，要钱没有，要命一条。
项南没办法，只能到处想办法找资金，最后愣是从科威特客商那里筹到了2200万美元。厦门机场就这么顺顺利利动工建起来了。机场修好之后，福建一下子打通了任督二脉，外商进来方便多了，经济直接坐上了发展的快车道，才有了后来福建的腾飞。
项南领着福建搞发展，自己却一直保持着朴素到极致的生活作风。在福建任职这么多年，从来不收任何礼品，哪怕老家乡亲顺路送一袋橘子，他都按着市价把钱给人家。铺张浪费的事，在他这里根本行不通。
这种一心为公清正廉洁的性子，直到现在还被福建老百姓念着好。很多人都享受过厦门机场带来的便利，却很少有人知道当年项南顶着多大压力，硬把这个项目给拿下来。敢闯敢干一心为民，这就是老一辈共产党人刻在骨子里的样子。
参考资料：人民网 项南与厦门高崎国际机场建设
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