“终极BOSS”杀到，老黄埔楼市要卷翻天了！近日，广州市人民政府正式批复同意《鱼珠车辆基地场站综合体控制性详细规划》。
这意味着，这个被视作天河东王炸的巨无霸地块，距离挂牌上市不远了。
先说说这块地是什么来头。
老黄埔十几个新盘正贴身肉搏，但鱼珠车辆段一出场就自带碾压级优势。
就拿地理位置来说，地块一侧天河，一侧黄埔，能蹭尽天河成熟配套，吃准鱼珠CBD红利。
出门就是5/13号线（鱼珠站+三溪站），可直达珠江新城和金融城。
溜达着就能逛美林天地、山姆和宜家。蹭尽天河成熟配套，吃准鱼珠CBD红利。
更绝的是，整个片区计容建面超50万㎡，但容积率居然低至1.9（一期仅为1.92）。
这是什么概念？克而瑞数据显示，近六年黄埔区成交的27 宗涉宅用地中，容积率在2.0 以下的地块只有2 宗。
从鱼珠到文冲，在售新盘容积率基本超4.0。
在超高层扎堆的老黄埔和金融城东区，这意味着开发商有充足空间做高品质小高层板楼，居住舒适度降维打击。
当然，综合素质再能打，也得认清现实的“硬伤”。
比如周边商业虽然成熟，但目前仍有大片老旧物流园、建材城和批发市场。想等城市界面彻底“高大上”，得熬一段较长的更新周期。
另外，产品定位极度考验操盘手。
1.9的容积率做大平层最爽，但老黄埔目前的成交主力依然是90-110㎡的刚改盘，纯做140㎡以上的大户型去化压力极大。
怎么在利润和流速之间找平衡，是个难题。
业内预计，鱼珠车辆段一期最快今年7月动工，明年大概率入市。它的到来，会直接重塑老黄埔的价值体系。接下来的老黄埔，必定是神仙打架。面对十几个盘混战不知道怎么选？建议大家直接用克而瑞好房点评网的“多维PK榜”。这个功能把楼盘的区域、市场、项目、口碑等购房关键维度全拆解开来，进行专项实力比拼打分。同板块竞品里谁是高分“单项冠军”，一目了然。买房前上去搜一搜、比一比，绝对不吃亏。
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