2026年3月24日晚上，王毅和伊朗外长阿拉格齐通了电话，第二天3月25日中远海运集运就发布了恢复业务的通知，前后不到24小时。
王毅作为外交部长，在处理中东事务上一直坚持原则，强调对话解决问题。阿拉格齐也代表伊朗政府，通报了地区最新动态。通话里，阿拉格齐感谢中方提供的紧急人道主义援助，明确伊朗人民团结起来维护主权和独立，致力于实现全面停战，而不是暂时停火。
特别提到霍尔木兹海峡对所有人开放，船只可以安全通过，但正在交战的国家不在这个范围。阿拉格齐还希望各方举措有利于局势降温，而不是升级冲突，期待中方继续在促和止战上发挥积极作用。
王毅在回应中重申中方立场，所有热点问题都应该通过对话谈判解决，而不是使用武力。他表示希望各方抓住和平机会，尽快启动和谈进程。中方会继续秉持客观公正的立场，反对侵犯别国主权，积极劝和止战，致力于维护地区和平稳定。
就在通话结束没多久，3月25日股票市场收盘后，中远海运集运通过官方渠道发布服务提示。即日起恢复远东至中东地区阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克的新订舱业务，针对普通集装箱。这条消息一出，航运市场立刻有了反应。
此前因为地区冲突加剧，公司在3月4日暂停了相关新订舱业务，暂停了整整21天。现在恢复，时机抓得准，显示出企业对安全通道的判断有了新依据。
中远海运集运是国内航运骨干企业，船队规模大，航线覆盖广，在远东到中东的集装箱运输上承担着重要角色。海湾六国和中国贸易联系紧密，货物往来涉及民生和产业供应链。恢复订舱不是小事，它直接关系到贸易链条能不能尽快接上。
公告里特别提醒，鉴于中东地区局势仍处动荡，新订舱安排和实际运输可能会有调整，客户要及时和当地代理或客服确认细节。
这次恢复仅限于集装箱运输，不涉及能源类别。实际操作中，企业会根据最新情况调整方案，确保货物运输的连续性。伊朗方面也在3月25日通过联合国代表团发表声明，非敌对船只如果所属国家不参与针对伊朗的侵略行为，并遵守安全规定，在协调下可以安全通行霍尔木兹海峡。
中方在整个过程中始终站在客观公正的位置，没有施加任何军事压力，而是通过外交沟通和商业实践，维护正常经贸联系。
恢复业务后，海湾国家的贸易伙伴能更顺畅地对接订单，中国企业也能继续保障供应链的韧性。普通民众感受到的，是商品流通恢复后的稳定，工厂生产不至于因为原料短缺而停滞，市场上的生活必需品供应更有保障。
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