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开车过珠江口的朋友都知道，虎门大桥和南沙大桥的拥堵是日常。现在有个新选择正在路上——狮子洋大桥今天封顶了，而且一出手就是5个世界第一。

342米高的主塔，相当于把110层楼扎进江底。2180米的主跨，让这座桥选择"一跨过江"，不碰航道。上下双层16车道，比常见的双层桥再宽出一截。这些数字堆在一起，像极了一个产品经理在资源极度紧张时做的方案：线位稀缺、航道密集、经济发达，所有约束条件都硬，那就把单点体验做到极致。

35公里的通道连接广州南沙和东莞沙田、虎门，未来塞进"1小时生活圈"的拼图里。珠三角的城市群建设，本质上和做产品一样：先解决核心路径的卡顿，再谈体验优化。

施工现场的反馈是，有工人说站在塔顶往下看，云在腰的位置飘。