油价上涨，纯电新能源汽车车主们很高兴，油车车主加起油来就心疼了。
按照油价价格机制计算，本来自3月23日24时起，国内汽、柴油（标准品）最高零售价格每吨分别应上调2205元、2120元，这个价格上调的数字对用户来说是很有压力了。
所以国家对这一轮价格上调采取临时调控政策，说白了就是降低价格上调数字，国内汽、柴油每吨实际上调1160元、1115元，少涨1045元、1005元，这对所有需要加汽油或柴油的用户来说是可以稍微放宽心了，差不多少涨了一半。
最近网上很多开新能源汽车的车主与油车车主也有很多争论，新能源汽车车主们纷纷晒自己充电的费用，笑话油车车主加油要花很多钱，但油车车主们则晒自己车险费用，笑话新能源汽车高额的保险费。
我觉得这一轮油价大涨后，国内的新能源汽车渗透率还会继续上升，而且充电设施会加速补充建设，因为目前大家对于油价回调是不会有太高的期望，中东美伊冲突也不会那么快就完全解决，油价应该也还会维持在八九十美元一桶的价格水平。
如果关注了最近国外一些地区的新能源汽车市场的话，很多地方的新能源汽车品牌销售网点客户接待量都是大增，而且销售点很多现车都是贴上了已售的牌子，油价大涨极大地推动了国外新能源汽车普及，这也算是高油价带来最显著的变化。