来源：市场资讯
（来源：长治发布）
3月24日，清晨5时，长治紫坊凯丰物贸园区，杨元杰的成功斑马新能源小卡已经装好了满满一车建材。这辆长治本土企业生产、陪伴了他四年的“老伙计”并不起眼，但却载着他驶向新一天的生计，也驶过一段因车而变的人生。
“摆过摊、开过店，啥都试过，就是没挣到钱。”坐在驾驶室里，杨元杰回忆起四年前的自己。那时，长治的货运市场正涌入一批“新手”，创业失败的他，抱着试一试的心态加入货拉拉司机行列。
用杨元杰的话说，选择成功斑马新能源车，纯属被价格和实用性打动。“当时就觉得它实惠，同款车有的卖四五万元，它不到4万元就拿下了。”杨元杰笑着说。
这一试，试出了生活的新方向。
“干货运，就得‘不挑活’，小到几箱水果，大到一车建材，只要接了，就得平平安安送到。”靠着这份踏实，杨元杰的好评率在平台上居高不下，也攒下了口碑。
短短几年，杨元杰的生活变了。变化，藏在三个看得见摸得着的细节里。
钱包的变化——“以前开‘面包’燃油车，一公里油钱6毛，现在开新能源车，折算下来一公里4毛，加一箱油的钱，可以多跑一百多公里。”
生活的变化——“可以拉1米5到2米等高度较高的货，订单更多了，收入稳定了，每个月比开燃油车多挣一两千元，一年下来稳挣十万元。去年年底，家里换了台大冰箱，老婆念叨了好几年的洗衣机也买了。”
心态的变化——“现在开车，心里特别踏实。车的续航够长，充电也方便，长治市区的充电站基本能做到‘公里级覆盖’。就算偶尔跑长途，本土车厂成功集团的售后也能及时响应。”
“以前觉得‘成功’离我很远，现在觉得很近。”杨元杰发动车子，顺手拍了拍方向盘，“你看这车，咱们长治自己造的，质量好、成本低，我开着它挣钱养家，这不就是成功吗？”
只是，杨元杰并不知道，自己当初“被价格打动”的那个选择，恰恰踩中了成功集团转型的节拍。杨元杰算的那笔油耗账，背后是企业对核心技术的持续投入；他念叨的那句“售后及时”，背后是本土车企对本地用户的贴心服务。从传统燃油车起家，到如今聚焦新能源车赛道，成功集团瞄准普通劳动者的核心需求，造出“拉得多、跑得远、用得起”的车。
当然，杨元杰不懂这些产业逻辑。他只知道自己跑得更远、挣得更多、心里更踏实。如今，在长治街头，成功集团生产的新能源小卡越来越多。它们穿行在批发市场、建材城、果蔬市场、快递站之间，成为这座城市一道流动的风景。
一辆车，跑出一个人的美好未来；千万辆车，跑出一座城的转型之路。从一个人的生计到一个产业的布局，这中间有一条清晰的链条。链条的末端，正是老百姓实实在在、奔向幸福的日子。
短评
“长治造”赋能奋斗者
一辆本土新能源小卡，载着普通劳动者杨元杰奔赴生计，也跑出了“长治造”助力民生改善、推动产业转型的生动实践。从一方生计的安稳改变，到一座城市的产业转型，杨元杰的故事映照出长治智造与百姓生活的紧密联结，也让产业发展的温度真正触手可及。
对奋斗者而言，最实在的支撑莫过于“用得起、靠得住、能增收”。成功斑马新能源以亲民价格、绿色低碳属性、可靠续航与便捷售后，成为货运司机增收致富的得力伙伴。每一公里的成本节约、每一趟运输的平安抵达、每一笔收入的稳步增长，都是“长治造”送给普通劳动者的温暖答卷，让奋斗更有底气，生活更有奔头。
产业转型的最终落点，是民生幸福。市委经济工作会议明确培育壮大新能源与特色装备制造产业，成功集团锚定新能源赛道，聚焦劳动者需求造好车，以技术降本增效，以创新站稳市场，既完成了企业自身的转型升级，更为长治构建现代化产业体系注入了坚实动能。
当“长治造”穿梭街巷，奋斗者奋力奔跑，个人幸福与城市转型已然同频共振。实业为基，民生为要，产业升级与民生改善同向发力、深度融合，才能让高质量发展的成果惠及百姓生活，让每一位奋斗者在实干中收获更踏实的幸福感。
来源丨长治日报
文字丨记者 贾奕
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