先说下我的情况：家里有个孩子，爸妈也住在一起，去年10月提了探险者钛金版，到现在跑了快8500公里，开得不多，主要也是这段时间工作比较忙。看车的时候也去看了普拉多和坦克500，最后定探险者是因为开着顺手，老婆也觉得坐着舒服，普拉多我们本来是有那个预算的，但感觉花40多万买个啥配置都没有的毛坯房不值得，因此还是选了探险者，剩下的钱打算开春了买个摩托骑着玩。本来还想着要不要上ST-Line的，但后来仔细考虑了下，钛金版比ST-Line便宜点，但该有的都有了，什么360影像、前排加热通风、B&O音响都有，日常用足够了。
选6座主要图第二排独立座椅，中间留了过道。想着老人腿脚不太方便，进出第三排不用翻座椅，直接走过去就行，这点真的是谁用谁知道。落地34万多，裸车30万出头，送了些脚垫贴膜，价格还算合理。
再来说说开着怎么样，动力是2.3T的，配10AT变速箱，官方说289匹马力。实际开起来，红绿灯起步确实没那些小车窜得快，但只要你舍得踩油门，速度上了40、50以后，推背感就上来了，高速上超车一点不费劲，后劲很足。
之前有车友跟我说这车跑长途不累，自己开了一趟才信了。坐姿高，座椅也够宽，腰和腿都能撑住，一口气开了六七个小时，下车没啥感觉。方向盘指向挺准的，没有那种开大船的模糊感。
然后就是这车五米多长，看着挺唬人，但转弯半径真不大，窄路一把掉头没问题。后来自己查了一下，是因为发动机竖着放的，前后重量分配得好，开着确实不像那么大个车。
底盘感觉挺整的，过减速带或者烂路的时候，悬架收得很快，基本没有多余的晃动，过弯侧倾也控制得不错，家里人坐着不晕车。
我身高174，前排调好之后，第二排还有三拳多空间，翘个腿没问题。第三排我坐进去膝盖不顶前面，短途完全能接受，坐小孩就更宽松了。不像有的SUV第三排就是个摆设。
后备箱也够用，第三排立起来的时候，还能塞三四个登机箱。平时第三排放倒，那就是个大仓库，逢年过节拉点东西完全不用愁。
内饰用料还行，手能摸到的地方基本是软的，紫棕色翻毛皮看着挺显好。
然后车机呢就算是中规中矩吧，虽然芯片是8155，流畅度还可以，但不能自己装APP，只能用自带的那些功能，这点不太习惯。
隔音这块感觉一般。前排是双层玻璃，速度上了80以后，风噪还是能听到。我老婆坐后排，问过我是不是窗户没关好，她感觉比前排声音大。
我觉得探险者不是一台完美的车，但它是一台有性格的车。油耗高、车机不完美，这些都是事实。但它好开、空间大、开着安心，一家人出行的需求都能满足。开了这半年，没后悔过。家里人都坐得舒服，我开着也顺心，这就够了。
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