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“飞机的各项性能指标均处于正常状态。”3月26日11时左右，在海南白沙黎族自治县元门乡的白沙元门机场停机库内，余师傅和同事刚刚完成一架应急救援直升机的全面“体检”。
海南自贸港封关运作百日之际，这座深藏于黎乡腹地的通用机场，正成为白沙低空经济起飞的“核心引擎”。作为中国通航在海南中部打造的低空基础网络枢纽，元门机场地处海南热带雨林国家公园，地理优势得天独厚。机场内，800米长的跑道、6个机坪，以及夜间应急助航灯光、气象站等设施一应俱全。
白沙元门机场准备起飞的应急直升机（央广网记者 陶淦 摄）
“机场具备应急救援、森林航护、飞行培训等多元化业务能力，是集功能性与生态性于一体的现代化通用航空基地。”白沙元门机场相关负责人王明旭介绍，2026年1月6日，该机场正式获得A1类跑道型通用机场使用许可证，成为海南中部首个正式投入运营的此类机场。截至目前，机场已实现常态化安全运营近600天，累计保障飞行约6000架次，还被列为《海南省低空经济三年行动计划方案》重点建设项目。
随着自贸港封关红利持续释放，白沙如何凭借“生态底色、枢纽定位、政策红利”这三大优势，走出一条具有特色的低空经济发展之路？白沙黎族自治县发展和改革委员会副主任陈志龙给出了明确答案：“关键在于立足生态优势，抓住政策机遇窗口，以场景应用为牵引推动产业集聚，走差异化发展道路。”
航拍白沙元门机场跑道（央广网发 白沙融媒体中心供图）
他介绍，白沙地处海南生态核心区，森林覆盖率超80%，拥有热带雨林国家公园、松涛天湖等优质生态资源。在发展低空经济过程中，白沙不盲目追求规模扩张，而是将低空飞行与生态保护、森林巡护、生物多样性监测深度融合，探索“低空+生态管护”新模式，让“绿水青山”的管护更智能，让“金山银山”的转化有了空中通道；依托元门机场的枢纽作用，聚焦研发制造、维修等四大板块，在试飞测试、维修保障等细分领域精耕细作；借助自贸港“零关税”、加工增值等政策，通过“链长制”统筹规划，打造低空经济小镇，与省内其他区域形成优势互补。
目前，白沙已初步形成“一个核心机场、四大业务板块、多元场景拓展”的发展格局。已有9家通航企业入驻，航空维修领域实现“零的突破”，可开展罗宾逊直升机维修业务。
降落白沙元门机场的直升机（央广网记者 陶淦 摄）
与此同时，白沙低空经济在生态保护、民生服务、产业带动三大领域已取得初步成效。在生态保护上，探索空地协同“智”护雨林新模式，省应急管理厅利用无人机常态化开展森林巡护监测，县林业局每季度至少开展一次无人机林业有害生物防治，无人机在巡林巡查、火情预警、生物多样性调查中发挥重要作用，守护着老百姓的“绿色家底”；在民生服务上，拓展应急救援和农业应用新路径，积极推动无人机在农业植保、交通管理、城市管理等领域的应用，鼓励相关单位采购低空服务提升公共服务效能，同时通过无人机驾驶员培训，让多名群众掌握新技能，拓宽了就业增收渠道；在产业带动上，探索“低空+”融合发展新模式，依托元门机场实训基地开展“产教融合”培训，培育本土无人机应用人才，结合丰富旅游资源谋划开通空中旅游试点航线，培育空中观光、航空摄影等消费项目，推动绿水青山向“金山银山”转化。
停在白沙元门机场机库的海南应急救援直升机（央广网记者 付美斌 摄）
“低空经济最终要惠及民生。”陈志龙表示，未来将持续推广“低空+农业”模式，鼓励村集体、合作社引入无人机服务；常态化开展无人机培训，助力农村青年、退役军人等群体技能增收；加快开通空中旅游试点航线，开发空中观光、航空摄影、航空运动等消费项目，让游客从空中感受白沙雨林之美、生态之美；同时结合黎苗文化、乡村特色，打造“低空+体育”“低空+研学”等新业态，让低空经济成为拉动消费、带动就业、促进群众增收的新引擎。
“下一步，还将加速完善元门机场新机库、综合航站楼等设施，力争本年度开工建设。”陈志龙表示，同时精准招商，构建“研发—制造—试飞—运营”全链条闭环，让低空经济这一新质生产力，成为黎乡振兴、民生改善的新引擎，在自贸港封关后的新征程上加速腾飞。
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