3月25日这一天,英国和俄罗斯在海上通行权这个问题上,上演了一场惊心动魄的隔空博弈。
一边是英国首相斯塔默强硬授权,扬言要在自家海域拦截并扣押俄罗斯的船只;另一边则是俄罗斯总统普京毫不退让,下达了强硬的护航令,俄罗斯海军火速出动。
英国要抓人扣船,俄罗斯要重火力护航,俄英两国在海上的硬碰硬,眼看着已经是箭在弦上、一触即发了。那么,这场风波到底是怎么闹起来的?俄罗斯又面临着哪些不为人知的难言之隐?
3月25日这天,英国首相斯塔默直接拍板,给自家的武装部队和执法人员下了正式授权,明明白白地说了,只要是被英国列入制裁名单的俄罗斯船只,只要敢进入英国管辖的海域,军方和执法部门就能直接拦截、登船检查,甚至直接把船扣下。
不光是扣船这么简单,英国还放了狠话,只要船被扣了,船上的船东、运营方,就连普通船员,都可能因为违反英国的制裁法,被提起刑事诉讼,等于说一旦被盯上,不光船没了,人还要吃官司。
英国这一手可不是临时起意,早就算计好了。他们联合自己的盟友,早就列好了一份长长的制裁清单,上面整整有544艘和俄罗斯相关的船只,这些船被西方国家叫做“影子舰队”,说白了,就是俄罗斯用来运输原油、保障能源出口的主力船队。
英国心里比谁都清楚,俄罗斯作为能源出口大国,国家经济的一大半底气都来自能源出口,这些跑在海上的油轮,就是俄罗斯的经济命脉,现在英国要做的,就是直接伸手去掐断这条命脉。
其实在英国动手之前,欧洲已经有国家先开了这个头。
就在3月20号,法国海军已经在地中海海域,直接扣押了一艘俄罗斯的油轮,连船带船上满载的原油一起扣下,当时就给欧洲各国打了个样。
英国这次跟进,出手比法国还要狠,不光是扣船,还要拉着芬兰、瑞典、爱沙尼亚这些联合远征军的伙伴一起干,打算从波罗的海到北海,织一张全方位的监控大网,甚至还要用上AI系统来锁定目标船只,就是要让清单上的这544艘俄罗斯船,在欧洲周边的海域寸步难行。
斯塔默自己也把话说得很直白,他觉得现在中东局势紧张,国际油价跟着往上涨,油价每涨10美元,俄罗斯每天就能多赚大约1.2亿美元,这些钱在英国眼里,最后都会变成俄罗斯在乌克兰战场上的武器和弹药。
所以英国觉得,只要把俄罗斯的“影子舰队”按住了,就能从根上给俄罗斯施压,断了它的资金来源。
而且英国之前就没少在这件事里掺和,之前法国、美国扣俄罗斯船只的时候,英国就在背后提供情报支持、帮忙跟踪监控目标船只,这次直接亲自下场授权军方动手,就是想在北约盟友里带个头,把对俄罗斯海上能源运输的围堵,从零散的行动变成联合起来的全方位封锁。
面对英国这近乎撕破脸的操作,俄罗斯这边根本没打算惯着,回应的速度和力度,完全符合普京一贯的强硬风格。
就在英国公布扣船授权的同一天,俄罗斯那边就直接放出了反制的大招,俄罗斯总统助理、海事委员会主席帕特鲁舍夫对外明确宣布,普京总统已经亲自批准了海军的护航方案,俄罗斯海军已经全面出动,正式启动了海上航运的护航任务。
俄方把规则也说得明明白白,任何悬挂俄罗斯国旗的船只,只要在航行中担心安全问题,都可以通过港口的船长,直接申请俄军的机动火力小组随行护航,全程保障船只的航行安全。
与此同时,俄罗斯海军的北方舰队、波罗的海舰队都同步进入了战备状态,普京连续听取了军方高层关于海上反制部署的汇报,从全方位护航、航线保障到反制手段,都做了周全的安排,大批俄军战舰直接朝着英吉利海峡的方向进发,态度就一句话:你敢拦我的船,我就敢用一切手段反击,敢越过红线,就直接击沉。
俄罗斯外交部也紧跟着把话挑明了,直接把英国的这套扣船操作,定义成了单方面的海盗行为,还对外发出警告,现在英国管辖的水域已经不再安全,任何国家的船只,都可能在这里遭遇英国毫无道理的扣押,俄罗斯为了保护自己国家的船只和利益,会动用包括政治、法律在内的一切必要手段。
很多人可能不明白,俄罗斯为什么反应这么激烈,不就是几艘船的事吗?其实这事根本没那么简单。
俄乌冲突爆发之后,西方国家对俄罗斯发起了一轮又一轮的制裁,前前后后欧盟就推出了19轮对俄制裁,从金融、贸易到航运,方方面面都给俄罗斯设了限制,可这么多轮制裁下来,俄罗斯的经济始终没垮,最核心的原因,就是俄罗斯的能源出口一直没断,靠着原油和天然气的出口,俄罗斯始终有稳定的资金进账,能撑住国家的运转和战场的开销。
现在英国和盟友盯上的这544艘船,承担了俄罗斯大约四分之三的原油出口运输任务,英国这一手,等于不是在制裁几艘船,是直接要把俄罗斯的经济输血管给掐断。
而且俄罗斯心里也清楚,这次只要退了一步,后面就会有更多的北约国家跟着学,今天英国敢在自家海域扣船,明天德国、比利时这些国家就敢跟着效仿,到时候整个欧洲的海域都对俄罗斯的船关上大门,俄罗斯的能源就彻底卖不出去了,这种关乎国家经济命脉的事,俄罗斯根本没有退让的余地。
当然,英国也不是完全没留后手,他们也说了,每次动手扣船之前,都会对目标船只做单独的评估,只会在自己管辖的水域里行动,不会随便跑到公海去拦截船只,说白了就是想在法律上站住脚,不想因为扣船这件事,直接和俄罗斯爆发全面的军事冲突。
可就算是这样,两边都已经把架势拉到了最满,英国的扣船令已经生效,俄罗斯的战舰也已经朝着英吉利海峡去了,在茫茫大海上,两边的船只一旦碰面,稍微有一点操作不当,就很容易出现擦枪走火的情况。
现在这场海上的博弈,已经到了箭在弦上的地步。
英国想靠着掐断能源运输,逼俄罗斯在乌克兰问题上让步,而普京从来都不是会吃哑巴亏的人,直接用海军护航亮明了自己的底线。
说到底,这场围绕544艘船的对峙,从来都不只是海上通行权的问题,是西方和俄罗斯在能源、地缘政治上的又一次正面交锋,后续这场较量会走向何方,谁也说不准,但可以肯定的是,只要两边都不肯退让,英吉利海峡的风浪,只会越来越大。
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