3月26日，零跑汽车在金华举办主题为『一路都很灵』的全球发布会，正式推出全新A平台首款全球化车型零跑A10。这款新车以6.58万元的起售价，将激光雷达与车位到车位领航辅助驾驶能力首次下放至8万级市场，就问你狠不狠吧。
定价破局，锚定主流
零跑A10共推出4款配置车型，涵盖403km与505km两种续航版本，上市指导价区间锁定6.58万元至8.68万元。
为进一步彰显产品诚意，自上市之日起至2026年4月30日24:00，零跑A10同步推出限时上市权益，覆盖选装、复购、补能、金融、流量、质保等多个维度，限时权益总价值最高可达9680元，为意向用户提供更具性价比的购车选择。
零跑品牌的市场积淀，为零跑A10的顺利上市奠定了坚实基础。2025年，零跑全年销量接近60万辆，实现连续两年销量翻番，成为行业内第二家实现全年盈利的造车新势力，其产品竞争力已获得市场与用户的双重认可。依托全域自研的核心优势，零跑始终致力于推动高阶硬件与技术的价格下探，零跑A10正是这一科技普惠理念的核心落地产品，也是品牌锚定全球主流大众市场的关键布局。
一款起售价仅6万级的纯电SUV，究竟能拿出怎样的产品实力，打破10万内市场固有的价值认知？答案首先藏在零跑A10最受关注的智能驾驶领域。
智驾下探，重构边界
零跑A10激光雷达版本售价8.68万元，搭载包含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，搭配高通8650高性能辅助驾驶芯片，成功实现车位到车位全场景领航辅助驾驶。
用户设置目的地后，车辆可自主完成出车位、停车场内巡航、过闸机、公开道路领航、进入目的地停车场并自动泊入车位的全流程操作，彻底打破了高阶智驾功能仅搭载于中高端车型的行业惯例。
发布会上，零跑同步亮相全新世界模型辅助驾驶系统。该系统采用差异化技术路线，无需高算力即可实现世界模型能力，相关功能将全面覆盖零跑所有带激光雷达版本的车型。
与此同时，零跑向用户作出郑重承诺，所有激光雷达版老车主均可免费升级高阶辅助驾驶功能，且在硬件允许的前提下，可长期享受免费OTA升级服务，持续践行科技普惠、好而不贵的品牌理念。
除核心的领航辅助驾驶外，零跑A10还配备6大泊车功能，涵盖泊车辅助、自定义泊车、手机泊车辅助、直进直出、停车场记忆泊车以及120米超长距离循迹倒车，全面覆盖城市出行中的各类泊车场景。
智能座舱方面，零跑A10搭载高通8295旗舰座舱芯片，搭配14.6英寸2.5K高清中控屏、8.88英寸液晶仪表及全新Leapmotor OS交互系统，带来流畅顺滑的智能交互体验。
新车接入通义千问AI语音大模型，支持多模态识别、文生图创意、全场景可见即可说、方言识别、声纹识别、儿童智能对话等丰富功能，搭配12扬声器7.1环绕声道音响系统与无麦K歌功能，进一步丰富了座舱的娱乐性与实用性。
高阶智驾的全面下放，让智能出行有了全新的可能，而在日常用车最核心的空间与座舱体验上，零跑A10又带来了哪些突破？
空间越级，场景百变
作为零跑面向全球主流市场的全新A系列首款车型，零跑A10从研发之初便立足全球视野，以全球标准、全球品质、全球销售为核心打造。
造型设计上，零跑A10以『科技自然美学2.0』为设计理念，将纯粹、向上、愉悦三大基因融入每一处产品细节。新车车身尺寸为4270mm×1810mm×1635mm，轴距达2605mm，俯冲式长机盖、饱满的曲面侧颜、悬浮式车顶与宽体尾部，共同营造出动感从容的车身姿态；家族化三段式大灯与尾灯组成的『嘻嘻/哈哈』情绪灯组，点亮后辨识度拉满。
同时，新车提供橡果棕、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、星河银、摩根粉六大自然灵感车色，充分满足不同用户的审美偏好。
座舱内部，零跑A10实现了质感与实用性的双重提升。车内软包覆盖面积达2.63㎡，座椅面料通过欧盟OEKO母婴级最高级认证，可直接接触婴幼儿皮肤，兼顾舒适与安全。
新车配备1.55㎡超大全景天幕，拥有99.9%的紫外线隔绝率，且标配100%遮光电动遮阳帘，既能保证座舱通透感，又能有效隔绝强光。行业首创的悬浮式IP Bar采用百变灵感设计，支持官方DIY附件，氛围灯、香薰、安全锤、玩偶平台等可随心组合，为座舱赋予更多个性化拓展空间。
空间利用上，零跑A10通过CTC2.0 Plus电池底盘一体化、高集成机舱、内外门槛错位等设计，实现88.1%的超高得房率，为用户带来越级的空间体验。
新车拥有百变座椅场景，支持冲浪板模式、小憩躺卧模式、大床模式、宠物&搬家模式、隐私收纳模式等多种形态，可快速切换，适配露营、通勤、载物等全场景用车需求。
全车规划34处人性化储物空间，主驾靠背配备自带双挂钩与镂空杯架的折叠小桌板，为后排乘客提供便捷的随行桌面。后备厢基础容积达602L，放倒后排座椅后可拓展至1549L；行业首创的106L可冲洗下沉储物舱，支持高压水枪冲洗与干湿分离，能妥善安置生鲜、露营湿物、泥鞋等物品，大幅提升用车场景的实用性。
空间与座舱的质感升级，解决了日常用车的实用性与舒适性痛点，而纯电车型用户最关注的续航与驾控表现，零跑A10又能否交出超出预期的答卷？
三电驾控，性能进阶
三电与驾控性能，是零跑A10补齐10万内纯电车型使用短板的核心支撑。零跑A10最高搭载53kWh电池包，CLTC综合续航里程可达505km，足以满足日常一周通勤与短途跨城出游的出行需求。
新车支持2.5C快充，最高充电功率可达133kW，30%-80%充电最快仅需16分钟，搭配百公里低至10.7kWh的超低电耗，真正实现跑得远、充得快、耗得省的综合优势。
零跑A10搭载七合一高性能油冷电驱，相比普通水冷电机，散热效率更高，可实现连续高强度动力输出不衰减。新车最高车速达160km/h，支持150km/h高速巡航，能够轻松适配高速出行的动力需求。
全系标配自研LMC一体化运动融合控制系统，在140km/h时速爆胎、积水路面、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端场景下，可有效保持车身稳定，大幅提升驾驶安全性。同时，新车拥有5.1米最小转弯半径，能灵活适配城市窄路掉头、巷弄穿梭等日常出行场景，提升城市通勤的便捷性。
出色的续航与驾控表现，让出行的边界不断拓宽，而贯穿出行始终的安全保障，零跑A10又做了哪些全维度的布局？
全域安全，筑牢基石
安全是零跑产品研发的核心底线，零跑A10严格按照近40个国家和地区的全球标准打造，历经超百万公里极限路试与极寒极热耐候验证，为用户构建起全维度的安全防护体系。
被动安全方面，零跑A10采用9横7纵4强环笼式车身，关键部位使用2000MPa航空级热成型钢，车顶可承受3.1倍自重顶压，为车内乘员预留充足的生存空间。
主动安全方面，新车配备18项主动安全功能，搭载4-130km/h紧急制动辅助，最高支持120km/h刹停，同时配备80-130km/h工作区间的紧急转向辅助，实现全场景主动安全防护。
电池安全方面，新车采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，可实现热失控后48小时不起火、不爆炸，性能远超国标要求。此外，全系标配哨兵模式与行车记录仪，为车辆提供24小时全天候守护。
从产品力的全面越级，到市场定价的极致诚意，零跑A10的上市，对于零跑品牌的全球化发展与市场布局，又承载着怎样的战略意义？
战略落地，赋能全球
零跑A10的上市，不仅是零跑A平台的开篇之作，更是品牌2026高阶辅助驾驶元年的核心载体，同时也是零跑冲击百万年销量目标的关键引擎。
新车以不妥协的全球品质，将激光雷达、车位到车位领航辅助驾驶、高通双旗舰芯片、505km长续航等高阶配置，全面带入10万内市场，打破了同级车型价格与品质难以兼顾的行业困局，重新定义了10万内纯电SUV的价值标准。
零跑始终坚持核心技术全域自研，占整车成本65%的高附加值核心零部件实现自研自造，先后推出业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个四域合一中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术，为产品力的持续升级提供了坚实支撑。
2023年Stellantis集团入股零跑，2024年5月双方正式成立零跑国际合资公司，携手开拓国际市场。截至2026年1月，零跑全球销售与服务网点已超1850家，累计交付量突破120万台，稳居新势力第一梯队，为零跑A10的全球市场布局提供了完善的体系保障。
未来，零跑将以A10为战略支点，持续推动高阶辅助驾驶的大众化普及，以全域自研实力赋能全球出行，让智能、安全、高品质的出行体验真正走进千家万户。品牌计划2026年实现每一款车型均配备高阶辅助驾驶，全力提升智驾普及率，让高阶智驾从高端市场走入大众日常，成为用户出行的标配。
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零跑A10以6.58万元起的定价，将激光雷达、车位到车位领航辅助驾驶、高通双旗舰芯片、505km长续航等高阶配置，全面带入10万内纯电SUV市场。应该说，新车以全球标准完成研发与验证，从造型、空间、智能、驾控、安全五大维度，为用户带来全场景的越级用车体验，再次兑现了品牌科技普惠、好而不贵的核心理念。
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