越南海事与内河航运局（Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam）建议外交部与伊朗方面进行沟通，以协调确保海上安全，并为在霍尔木兹海峡航行的越南船舶和船员提供支持。

该机构表示，目前有19艘由越南企业所有的船舶在中东地区活动，并有通过霍尔木兹海峡的需求，其中包括4艘悬挂越南国旗的船舶和15艘悬挂外国国旗的船舶。部分船舶仍在正常运营，但也有一些船舶不得不抛锚等待，等待有利条件以便在该区域航行。

根据船东们的提议，越南海事与内河航运局建议建设部向外交部报告，由外交部与伊朗方面进行交涉，建议其为越南船舶和船员的安全通行提供支持，并按优先顺序进行安排。

最优先的群体是悬挂越南国旗、由越南企业所有、并在越南与中东之间运输货物的船舶。第二优先群体是悬挂外国国旗但由越南企业所有、且船员为越南公民的船舶。第三优先群体包括悬挂外国国旗、由越南企业所有、船员为外国人、并在越南领土以外运输货物的船舶。

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泰国邦查克集团的一艘油轮

此外，该机构还建议为越南船舶从中东运输原油和石油产品回越南创造条件，为保障稳定的能源供应做出贡献。越南海事与内河航运局同时建议职能部门提议伊朗方面尽快发布正式通知，允许越南船舶和船员通过霍尔木兹海峡。这被视为航运企业能够购买风险保险的基础，因为目前许多保险公司在缺乏通行条件确认的情况下，会限制提供服务。

越南海事与内河航运局还建议外交部指示越南驻中东的各代表机构主动跟踪局势，及时提供信息，并在发生紧急情况时为船舶和船员提供支持。

在地区局势复杂演变、燃料成本上涨的背景下，越南船队的运营面临诸多压力，尤其是在途经霍尔木兹海峡的航线上。许多船舶不得不调整航线，这增加了运营成本和风险，对供应链及进出口活动造成了影响。

为支持企业，建设部已呼吁各航海引航机构降低服务费。据此，自4月1日至5月1日期间，对进出港的悬挂越南国旗的船舶，尤其是成品油运输船，适用最低10%的降费标准。全国多家引航机构已同意实施该措施，以助力降低物流成本，支持企业维持运营。