趁着中东局势持续紧张、国际油价高位运行让俄罗斯“春风得意”之时，乌克兰对俄能源基础设施的打击却屡屡得手，让莫斯科方面损失惨重。
俄罗斯政府日前宣布，将自4月1日起全面禁止汽油出口，期限持续至7月31日。据塔斯社报道，俄副总理亚历山大·诺瓦克3月27日指示能源部起草相关行政命令，目的是在中东战事引发能源市场动荡之际稳定国内价格，并优先保障国内市场供应。
诺瓦克表示，中东危机引发全球石油及石油产品市场动荡，导致价格大幅波动，但外国市场对俄能源资源的高需求仍是积极因素。
尽管俄官方声明中未直接提及，但此次突然宣布禁止汽油出口，显然与乌克兰近期对俄罗斯炼油厂的集中打击有关。
今年2月，乌军无人机成功袭击了位于伏尔加格勒的炼油厂。
美联社援引乌方官员的话报道称，这座年加工能力约1300万吨的设施是俄罗斯最大的炼油厂之一，处理该国近6%的石油，袭击导致该厂一度被迫停止汽油生产。
进入3月后，打击进一步升级。
路透社援引贸易和航运数据显示，乌克兰无人机袭击导致俄炼油厂产能下降，2月份俄罗斯海运燃料油和减压瓦斯油出口量环比下降15%，约330万吨。
3月下旬，乌军对列宁格勒地区的Kirishi炼油厂发动袭击，该厂年加工能力约1750万吨，占俄总炼油量的近6.6%，乌克兰方面证实其原油加工装置受损。
3月下旬，局势骤然紧张。
据自由欧洲电台和路透社报道，乌克兰连续三天对列宁格勒地区的港口和炼油厂发动无人机袭击，导致俄罗斯石油出口遭遇自2022年以来最严重的威胁。
3月23日，乌军首先对俄罗斯在波罗的海最核心的石油出口枢纽——普里莫尔斯克港发动大规模无人机袭击，多架无人机命中储油罐区引发大火。
仅仅两天后，3月25日，乌军再次发动更大规模打击，重点攻击了同样位于波罗的海沿岸的乌斯季卢加港。
列宁格勒州州长亚历山大·德罗兹坚科在社交媒体上证实了这些袭击，并记录了火灾情况。基辅独立报报道称，3月27日凌晨，当地居民再次报告在石油码头区域听到爆炸声，这已是连续第三晚此类袭击。
受连续袭击影响，两大港口一度暂停原油和石油产品装运作业。
普里莫尔斯克港与乌斯季卢加港是俄罗斯在波罗的海最大的两个石油港口。
据路透社估计，乌克兰的无人机袭击、管道损坏以及油轮扣押等因素叠加，已导致俄罗斯约40%的石油出口能力中断，被描述为“俄罗斯现代史上最严重的石油供应中断”。
除了波罗的海方向，乌克兰还盯上了俄罗斯在黑海方向的关键石油港口——新罗西斯克港。3月初，乌军对该港发动了大规模协同袭击。
局面已经非常清晰：一边是炼油厂接连被打，生产能力不断被削弱；另一边是港口和运输节点频繁遇袭，出口通道随时可能中断。
俄罗斯的能源体系正在从两头被“挤压”。在这种情况下，莫斯科不得不下令减少出口、优先保障国内供应，这实际上已是被战场态势推着走的结果。
不过，尽管基础设施受损，国际油价的上涨仍在一定程度上弥补了俄罗斯的损失。
能源与清洁空气研究中心的数据显示，在美以对伊朗采取军事行动后的24天内，俄罗斯日均石油收入较2月份平均水平增长了20%。
但需要指出的是，同期普里莫尔斯克、乌斯季卢加和新罗西斯克的石油装载严重受阻，远低于正常水平——出口量下降与收入上升同时存在，构成了俄罗斯能源战线的复杂图景。
俄罗斯总统普京似乎也意识到这种“意外之财”难以持久。
3月26日，普京与企业界人士会面时明确表示，中东战事给作为能源出口大国的俄罗斯带来了超额利润，但这种情况不会太久，俄财政部和相关企业不应期待长期的“意外之财”。次日，诺瓦克便指示能源部起草汽油出口禁令。
俄罗斯安全会议秘书谢尔盖·绍伊古近期坦言，由于乌克兰无人机系统的发展，俄罗斯没有一个地区能够免受袭击的威胁。
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