总投资约42.92亿元（约43亿）、全长28.132公里的响水疏港高速公路，已进入开工倒计时。
作为盐城实现沿海港区高速公路全覆盖的收官关键工程，这条东西向高速大动脉，将彻底打通响水港与内陆腹地的快速通道，为黄海新区崛起、盐城沿海经济带能级跃升注入强劲动力。
响水疏港高速十五五开工建成
◆28公里高速，直连港口与沈海
响水疏港高速东起黄海新区响水片区，向西经陈家港镇、南河镇、双港镇，终至响水经济开发区接入沈海高速，全线采用双向四车道、设计时速120公里/小时标准建设，设1处枢纽、2处互通、1个主线收费站 。
项目从2024年底纳入省高速网规划，到2025年11月完成投资人招标，再到2026年3月启动前期施工准备，仅用一年多就实现从规划到落地的跨越，成为盐城5条疏港高速中首个实质性开工的项目 。
◆破解“港口有货、路不通畅”瓶颈
响水港作为国家一类开放口岸，年吞吐量已突破3000万吨，是苏北沿海重要的海河联运枢纽 。
但长期以来，港口货物集散依赖228国道等普通公路，货车从港区到沈海高速常需40分钟以上，拥堵时甚至超1小时，物流效率低、成本高。
疏港高速建成后，将实现响水港↔沈海高速直连直通，货车通行时间预计缩短半小时以上，物流成本降低15%–20%。
这不仅完善了“海河联运+高速集疏运”体系，更让响水港的货物可快速接入长三角、鲁西南、皖北物流圈，彻底解决“港路脱节”痛点，支撑港口向5000万吨级迈进。
◆疏港高速将激活沿海产业增长极
这条高速不仅是物流通道，更是产业集聚的黄金纽带。线路串联起响水港区、沿海产业园、经开区、县城核心区，形成“港—产—城”一体化发展轴。
对临港企业而言，原料从码头到车间、成品从厂区到高速，全程可15分钟直达，大幅提升不锈钢、新能源、临港制造等主导产业的周转效率。
对区域发展而言，高速将推动产业布局向沿海集聚，助力黄海新区打造盐城北部经济增长极，强化响水在沿海经济带中的门户地位 。
◆补齐沿海交通短板，赋能全域发展
响水疏港高速的开工，标志着盐城最后一个沿海港区实现高速直连，完成“沿海港区高速全覆盖”的战略布局 。
它不仅是响水的“发展加速带”，更是盐城融入长三角一体化、江苏沿海发展战略的关键支撑。
从区域格局看，这条高速强化了沈海高速与沿海港区的衔接，完善了盐城“高速引领、国省干线支撑、海河联运互补”的综合交通网络 。
从长远看，它还将为未来衔接临盐高速、长深高速预留接口，进一步拓展响水及盐城北部的辐射范围，为盐城万亿GDP目标筑牢交通根基。
响水疏港高速盐城十五五规划开工建成
43亿投资、28公里路程，响水疏港高速承载着响水“向海发展、以港兴城”的梦想，也肩负着盐城沿海高质量发展的使命。
随着项目开工建设，一条连接港口、产业、城市的黄金通道即将成型，必将为黄海新区崛起、盐城沿海经济带腾飞，写下浓墨重彩的一笔。
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