也门胡塞武装于3月28日正式参战，并宣布开展首次军事行动，向“以色列军事目标”发射两枚弹道导弹——也门军方胡塞派系发言人叶海亚·萨雷表示，该武装出动“大批巡航导弹和无人机”，袭击了以色列的“多处重要军事据点”。
这位发言人称，此次打击行动与伊朗和黎巴嫩真主党的军事行动同步进行，并誓言在未来数日将持续行动，“直至所有抵抗阵线的敌对行动终止”。
以色列军方表示，已监测到有导弹从也门发射，并“成功拦截了这一威胁”。
作为伊朗亲密盟友，胡塞武装的参战引发外界担忧：其或将切断红海的石油运输通道，通过封锁红海门户曼德海峡，让这场海湾战争引发的石油危机升级至全新阶段。
封锁该地区这第二个关键咽喉要道，将彻底阻断海湾地区的所有石油出口，同时切断欧洲与亚洲之间最短的运输航线。
尽管胡塞武装目前尚未释放任何将袭击红海过往油轮的信号，但其曾有过此类举动。2023年11月至2025年1月间，为声援加沙地带的巴勒斯坦人，胡塞武装在以哈冲突期间用导弹和无人机袭击了逾百艘商船，击沉两艘。该武装由伊朗提供充足军备，且控制着曼德海峡——这一航道是通往苏伊士运河、连接欧亚大陆的关键节点。
封锁红海的直接后果之一，便是将阻止美国“杰拉尔德·R·福特”号核动力航母重返海湾地区。该航母此前经红海驶入地中海，后因突发火灾前往克罗地亚维修，目前刚抵达当地。
分析人士称，伊朗一直将激活胡塞武装这一储备力量视作“终极手段”，因为在霍尔木兹海峡之外，再封锁红海航道，将让全球经济遭受数倍于当前的冲击。
这条航运线路西起地中海与苏伊士运河，东至曼德海峡，经此可进入印度洋，最终抵达亚洲。
全球约12%的贸易往来途经红海，其中包含30%的集装箱货运量，还有大量石油和液化天然气运输，与霍尔木兹海峡的运输量形成互补。
沙特唯一出口管道岌岌可危
若胡塞武装封锁曼德海峡，这场危机将彻底升级。目前霍尔木兹海峡已被封锁，原本经该海峡外运的每日2000万桶石油通道被切断，但波斯湾地区仍有每日约1000万桶石油运往国际市场。
冲突爆发以来，伊朗的石油出口经霍尔木兹海峡畅通无阻，日均出口量约150万桶。伊朗伊斯兰革命卫队监管的航道通行许可制度，正吸引越来越多其他国家的油轮通行，其中包括中国、印度和孟加拉国，这让该航道的石油运输量每日再增约50万桶。
阿联酋也通过输油管道，将每日约190万桶石油输送至阿曼湾的豪尔费坎港，以此绕开霍尔木兹海峡的封锁。该港口曾两次遭伊朗袭击，但阿联酋国家石油公司仍成功提升了向该港的输油量，保障石油出口不受影响。
不过，海湾地区最重要的石油出口通道，是沙特阿拉伯通往西部的核心输油管道，该管道终点为红海沿岸的延布港。这条管道的修建初衷，正是为应对霍尔木兹海峡可能被封锁的情况。据彭博社报道，该管道的输油量已提升至每日700万桶的最大产能，而在冲突爆发后的前两周，其预估日均输油量仅为440万桶。
沙特的石油出口，为海湾地区石油外运受阻的局面提供了重要缓冲，这也是交易商对胡塞武装参战深感担忧的原因。大批油轮已改道前往红海延布港装载石油，该港口成为全球石油供应的重要生命线。
据彭博社援引沙特石油行业消息人士的话报道，目前经延布港的原油日均出口量已达约500万桶，沙特的成品油日均出口量也在70万至90万桶之间。在该管道每日700万桶的输油量中，有200万桶将运往沙特国内的炼油厂。
胡塞武装自2014年起便控制着也门首都萨那。2015年，沙特为支持也门流亡政府，对胡塞武装发动战争，如今双方处于紧张的停火状态。
【小编毒舌】抵抗之弧这是要送上致命一击！以色列防伊朗都防不过来，再加上胡塞送的“厚礼”，根本没办法防啊！
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