韩国推出了由韩国航空航天工业公司开发的 KF-21 Boramae 电子战型号的 KF-21EJ 电子战变型,以扩大其渗透和破坏敌方先进防空网络的能力。

在 2026 年 3 月 25 日 KF-21 生产部署期间透露,护航干扰机配置引入了吊舱电子攻击系统,旨在为在有争议空域运行的打击编队提供持续电磁抑制。 KF-21EJ 与低可观测性 KF-21EX 变型一起出现,表明其任务能力可与 EA-18G 咆哮者和中国的 J-15DT 相媲美。

与美国的 EA-18G 咆哮者和中国的 J-15DT 一样,KF-21EJ 可能会伴随 KF-21 的攻击编队,并在所有任务阶段(包括进入、目标交战和离开)提供连续的电子攻击覆盖。值得注意的是,目前 KF-21EJ 概念并不符合已宣布的采购计划,但将其纳入生产里程碑表明该角色正在长期部队结构规划中得到考虑。此次披露的时间恰逢国家对机载电子战能力进行更广泛的投资。

目前,KF-21项目由连续的区块组成,能力不断增强,从区块I开始,专注于空对空任务,而区块II则引入空对地和反舰一体化。进一步的改进型被称为 KF-21EX 或 Block III,包含内部武器舱和额外的信号减少措施。除了这些计划的配置之外,概念衍生品还将机身扩展到专门的角色,包括通过 KF-21EJ 进行电子战。 KF-21采用开放式任务系统架构,允许在不修改核心航空电子设备的情况下集成新的子系统,从而减少了额外任务设备的集成时间。

原始设计中包含了内部体积和功率裕度,以适应未来的系统,例如附加传感器或电子战组件。该机身支持单座和双座配置,后者能够在网络控制或电子战协调等复杂任务中分配工作量,从而允许单一机身类型通过增量修改来覆盖多个任务配置。 KF-21EJ 配置旨在执行护航干扰,这要求飞机在有争议的空域内或附近与攻击机并肩作战。
该概念包括外部干扰吊舱,表明KF-21当前的内部电子战套件无法为防区外或护航级干扰任务提供足够的功率输出。外部吊舱允许安装比内部吊舱功率更高的发射器和更大的天线阵列。这种配置的作用与波音 EA-18G 咆哮者相当,后者使用 ALQ-99 和下一代干扰器等吊舱系统为舰载机联队提供护航干扰。 KF-21EJ 预计将遵循类似的作战模式,在进入和目标交战期间伴随打击编队压制雷达和通信系统。

使用可拆卸吊舱可以让飞机在不需要电子攻击时恢复到标准战斗机配置。这减少了对专用机身的需求,同时仍然能够实现特定任务的能力。目前的KF-21电子战套件是内部集成的,主要是为了自我保护而设计的。它包括能够检测和分类雷达系统发射的雷达警报接收器、产生干扰波形的干扰信号发生器以及发射这些信号以扰乱或欺骗威胁的射频干扰器。该系统由电子战计算机管理,该计算机处理输入信号并确定适当的对策。

对抗发射系统释放箔条和照明弹来击败雷达制导和红外制导武器。这种配置可以防御地对空导弹和空对空导弹等威胁,但与专用干扰系统相比,有效辐射功率有限。在 KF-21EJ 配置中,外部吊舱将通过增加传输功率和频率覆盖范围来扩展此功能,从而有可能允许 KF-21 在更广泛的区域内执行噪声干扰、欺骗干扰和通信中断等功能。电子战在全球范围内广泛使用,通过干扰雷达探测、跟踪和交战过程来降低综合防空系统的有效性。

干扰会增加雷达接收器的噪声水平,减少探测范围,或通过欺骗技术引入虚假目标。通信干扰会扰乱雷达部队和指挥中心之间的协调,降低防空网络的效率。与提供单次交战的反辐射导弹不同,这些效应可以在任务期间连续施加。电子攻击还可通过干扰控制链路或 GPS 等导航信号来针对无人系统。使用电磁干扰可以在不物理破坏雷达站的情况下压制敌方防空系统,这在防空覆盖密集的环境中尤其重要,在这种环境中,动能压制需要大量武器。

如果系统恢复或重新定位,它还允许快速重新应用效果。 KF-21 机身为这些任务提供了必要的能力,最大起飞重量为 25,000 公斤级,双发动机为机载系统提供充足的发电。该机采用国产有源电子扫描阵列雷达,可在空对空、空对地瞄准等多种模式下工作。航空电子架构支持传感器融合和数据链路连接,从而能够与其他飞机和指挥系统集成。该设计包括为未来系统分配空间,例如计划用于后续型号的内部武器舱。

该飞机还支持有人与无人机组队,允许控制无人机执行侦察或电子战支援任务。内部系统采用模块化接口设计,无需重新设计整个系统即可更换或升级组件。机身的设计余量支持适应额外的电子战设备,包括更高功率的发射器或扩展的信号处理能力。韩国正在同时开发一种专用的防区外电子战飞机,该计划耗资 1.9 万亿韩元(相当于 12.9 亿美元),预计于 2034 年左右投入使用。

这架飞机以庞巴迪公务机为基础,设计用于在高威胁区域外运行,并对雷达和通信网络进行广域干扰。该项目涉及LIG Nex1、韩华系统公司和韩国航空航天工业公司等公司,这表明国内电子战系统的工业基地已经建立。目前的作战能力主要依赖于战斗机上安装的自我保护系统,其覆盖范围和功率有限。这种防区外飞机具有更高的功率水平和更长的续航能力,可实现战区级电子攻击。在这种结构中,KF-21EJ 将在靠近争议空域的地方运行,提供局部干扰以支持特定任务。防区外和护航干扰的结合提供了多层电子攻击能力,从而减少了对美国制造资产的依赖。

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