3月28日，由中船大连造船大船天津为达飞集团建造的第二艘甲醇双燃料集装箱船C16K-17号船开启甲醇燃料试航。此次C16K-17号船甲醇燃料试航的顺利开启，是大船天津在绿色船舶研发制造领域的又一次突破。
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相较首制船，C16K-17船通过优化甲醇加注流程、强化前期准备，实现了甲醇加注周期大幅缩短。截至试航前，该船发电机系统已完成全部功能调试与负荷试验，甲醇燃料相关设备间的环形空间密性试验提前完成，海上试验关键项目均已准备就绪。
此次试航将围绕甲醇燃料动力系统进行专项验证，重点开展主机甲醇模式运行、甲醇模式下艏侧推功能及操舵试验等多个关键项目。通过检验船舶在实际航行工况下双燃料系统的匹配性、可靠性与安全性，进一步验证甲醇燃料在大型集装箱船上的应用能力。
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大船天津为达飞集团建造的首艘甲醇双燃料集装箱船于2026年1月21日命名交付，是华北地区建造交付的甲醇双燃料15000TEU集装箱船。此外，该船还是达飞集团旗下第400艘船舶。
据了解，该笔甲醇双燃料集装箱船订单于中法建交60周年之际，中国船舶集团与达飞集团在北京签订合作协议，协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元，创下中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录，其中6艘甲醇双燃料15000TEU集装箱船由中船大连造船大船天津承建。
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