价格终于公布了!第二代 腾势 参数 图片 )D9开启预售,预售价区间为38.98万-48.98万元。新车将标配闪充技术、第二代刀片电池以及天神之眼5.0等前沿技术,外观内饰等多处细节也有调整和升级,竞争力进一步增强。

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第二代腾势D9插混版在外观方面没有大的改动,进气格栅上的镀铬装饰面积更大,造型也有所调整,新样式的视觉效果更加大气,纯电版车型不再使用原来的竖条装饰,改为和插混版统一。车顶依旧标配激光雷达,并且新车全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统,而搭载天神之眼B的老款腾势D9会接受新版本的OTA升级。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5250/1960/1900mm,轴距为3110mm,和老款车型保持一致。此外新车依旧提供双色车身,增强车辆的豪华感。

(第二代腾势D9)
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(第二代腾势D9)
(老款腾势D9)
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(老款腾势D9)

内饰部分调整较大,前排布局经过重新设计,新车采用全新电子怀挡换挡机构,中央岛台前端设置有多个常用的物理按键,更适合盲操,配备双手机无线充电面板和开放式双杯架,整体看起来更加规整。副驾屏升级为开合屏,展开之后屏幕比例更符合日常观看习惯,还能形成一个小置物台,可以放置一些小物品。第二排座椅是MPV车型上的重中之重,新款腾势D9的二排座椅升级零重力模式,车顶还升级了吸顶屏,无论是观影还是长途乘坐的体验会更好。

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动力方面,新款腾势D9插混版继续搭载1.5T发动机加双电机组成的插混动力,参数和老款保持一致;纯电版前驱车型将升级最大功率340kW的电机,四驱车型则在此基础之上增加一台70kW的前电机,数据相比现款都有明显增长。更重磅的升级在于电池和续航,新车全系配备二代刀片电池及闪充技术,其中插混版电池容量分别为40度和66.48度,CLTC工况纯电续航最高可达401km,工信部亏电油耗最低为6.35L/100km,纯电续航相比现款大幅提升,配合闪充技术,日常用纯电模式的使用体验会更好。纯电版电池容量升级到了115度,工信部续航里程最高800km,依旧支持“5分钟充好,9分钟充饱”的充电模式,基本消除了纯电MPV跑长途的续航焦虑。如果在预售期间下订,还可以享受18个月的闪充权益。

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惊喜其实还不止于以上这些技术升级,在预售发布会上,官方表示新款腾势D9还将升级全新悬架系统,意味着新车在驾控方面也会有更好的表现。当然,最希望的还是能有一个惊喜的正式售价,大伙对新款腾势D9有什么看法?欢迎评论区留言评论。(文/优视汽车 阿豪)