爱国者作为老牌地防导弹，底子不算差，以前的实战战果也摆在那儿，不能说它一无是处。
更离谱的还有现场实拍，阿联酋港口有人拍下爱国者连续发射6枚拦截弹，一枚都没命中，反倒被两枚来袭导弹接连砸中。
约旦的爱国者误击附近发电厂，导致周边大面积停电；巴林的拦截弹低空爆炸，伤到几名平民，这些事儿不光是装备出了问题，更能看出操作人员实战经验极差。
其实不光爱国者，萨德、以色列铁穹、剑士及大卫投石索这些防空系统，都有个致命毛病：机动性太差。
就算雷达能装在车上跑，发射装置还得用拖车拖，只能固定部署，在现代战场上就是活靶子。
再加上爱国者拦截弹自毁程序太老，跟不上战场发展，拦截效率自然上不去，更关键的是，中东国家操作全按书本来，纸上谈兵，战术出了大问题。
乌克兰专家都看傻了，他们发现中东国家为拦截几万美元的无人机，动辄发射4枚两三百万美元的拦截弹，开战前6天就用掉139枚，这也让乌克兰看清自己只是美国的耗材。
很多人觉得，爱国者掉链子，就是红旗9BE的机会，毕竟咱们的防空装备实力摆在这儿，客观上也能帮红旗系列刷波存在感，助推出口。
但想真正打开中东市场，还有三道绕不过去的坎，第一道是政治关，中东大部分国家离不开美国的影响，贸然换装中国主战装备，既没胆子，也会遭到美国阻挠，也就沙特还有一点点可能性。
第二道是技术关，这些国家长期用美式装备体系，和红旗系列根本不兼容，换装不仅要花大价钱，还得解决复杂的技术适配问题，难度不小。
最关键的是第三道坎，这次爱国者惨败，核心不是装备落后，而是战术用错了，中东国家只要调整战术，大概率还是会补充新的爱国者系统，美国也能借此赚一大笔军售利润，反观红旗9BE，即便有实力，也难突破这些阻碍。
有意思的是，同为美式体系产物的韩国天弓2，比红旗9BE更有机会突围。
这次实战检验下来，天弓2的拦截成功率挺不错，而且韩国靠着美国这棵大树，等爱国者供应不上的时候，美国大概率会默许韩国把天弓2卖到中东。
这么一看，红旗9BE虽然能借着这事提升知名度，但短期内想在中东市场站稳脚跟，还是很难。
反倒韩国军工，可能要借着这次机会，在中东迎来发展的春天，中东的防空装备市场背后全是政治、技术和战术的多重博弈，红旗9BE想打开中东大门，还得等时机成熟，而爱国者的溃败，不过是给竞争者们递了一份现成的“经验教训”罢了。
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