在战机迭代更新如此之快的今天,有一款“老古董”却依然活跃在战场一线,它就是美国空军的A-10“雷电Ⅱ”攻击机。

近日,一段视频在社交媒体上疯传。画面中,一架A-10攻击机在伊拉克北部摩苏尔地区低空飞过,巨大的发动机轰鸣声清晰可见。据伊拉克当地村民拍摄的另一段画面,这架A-10在距离地面仅20米左右的高度低空掠过,然后在上空不断盘旋,似乎完全不惧怕任何低空火力的威胁。

视频中,这架A-10并非只是“作秀”,它还向当地由伊朗革命卫队支持的什叶派民兵组织发射了火炮。随后的视频画面显示,该民兵组织的军事基地在空袭后一片混乱,残垣断壁,损失惨重。

这次空袭再次将A-10这款老将推到了风口浪尖。同时也暴露出,尽管叙利亚境内的极端组织“伊斯兰国”已基本被铲除,但美国与伊朗及其支持的代理人武装之间的对抗仍在继续,而A-10正是美军在中东地区的重要空中打击力量。

打开网易新闻 查看精彩图片

廉颇老矣,尚能饭否?A-10的“续命”传奇

A-10于上世纪70年代开始服役,迄今已有50多年的历史。对于很多军迷来说,A-10就是一种情怀,一种暴力的美学。但对于美国空军来说,A-10却是一个让他们头疼的存在。

早在2006年,美国空军就计划将A-10全部退役,理由是其机体老化、维护成本高、难以适应现代战争的高烈度对抗。然而,这个计划却遭到了美国国会的强烈反对。很多国会议员,特别是那些A-10驻扎地的议员,坚信A-10依然具有不可替代的作用,尤其是其出色的近距离空中支援(CAS)能力,能在复杂的战场环境中,为地面部队提供精准、及时的火力压制,是当之无愧的“步兵保护神”。

于是,美国国会三番五次地叫停了A-10的退役计划,并专门额外拨款来维持A-10机队的运作。甚至原本计划在2026财年退役最后162架A-10的方案,也被国会强行“续命”。这才使得我们能够在今天的战场上,依然能看到A-10的身影。

打开网易新闻 查看精彩图片

坦克杀手的秘密武器:GAU-8 “复仇者”机炮

A-10之所以能让敌方装甲目标闻风丧胆,其最大的倚仗就是它标志性的GAU-8 “复仇者”30毫米7管旋转机炮。这门机炮重达1.8吨,占到了A-10总机重量的16%,可以说整架飞机就是围绕着它来设计的。

GAU-8机炮的最大射速高达每分钟4200发,有效射程为1.2公里,最大射程可达2公里。开火时,GAU-8发出的声音非常特别,甚至成为了许多军迷心中的经典音效。它使用的炮弹通常是由贫铀穿甲弹和高爆穿甲弹按4:1的比例混合而成,能在50米的距离上击穿69毫米厚的钢板。

虽然现代坦克的正面和侧面装甲越来越厚,但顶部装甲通常比较薄弱。A-10正是利用这一弱点,采用俯冲攻击的方式,将GAU-8机炮倾泻在坦克顶部,将其打得粉碎。

打开网易新闻 查看精彩图片

不仅仅是机炮:丰富的挂载能力

除了无敌的GAU-8机炮,A-10还拥有惊人的载弹量。其机翼和机身下方共有11个外挂点,可以携带7.2吨的各式弹药,包括各种精确制导武器、火箭弹和炸弹。甚至为了自我防卫,A-10也可以携带AIM-9“响尾蛇”空对空导弹进行低限度的空战。

这使得A-10不仅能摧毁坦克和装甲车,还可以精准打击敌方的指挥所、防御工事和后勤补给线,为地面部队清除各种障碍。

强大的生存能力:战场上的“空中坦克”

除了强大的攻击力,A-10还拥有极其强大的防御力,被称为战场上的“空中坦克”。

A-10的整个驾驶舱都被一个厚度达13 ~ 38毫米的钛合金装甲所包围,总重达540千克。这个钛合金装甲可以抵挡23毫米的高射炮以及爆炸碎片的攻击,极大地保护了飞行员的安全。驾驶舱内部还铺设了多层尼龙衬垫,防止崩落的装甲破片伤害飞行员。

不仅如此,A-10的四个主油箱全部沿机身中线安装,之间设有防火墙和自动灭火系统,并覆盖着阻燃材料,即使油箱爆炸,也可以控制碎片分散并阻止燃料外泄。关键的液压和航电设备也采用了冗余设计,即使部分系统受损,飞行员依然能驾驶飞机返回基地。

历史上,A-10的生存能力得到了无数次的验证。在2003年的伊拉克巴格达,一架A-10被敌方火炮击中,一个引擎直接报废,液压系统也停止运转,但它仍然在空中坚持了一个小时,最终安全返回基地。

打开网易新闻 查看精彩图片

独特的“疣猪”造型:暴力美学下的深厚道理

A-10的绰号叫做“疣猪”,很多人觉得它看起来很丑,但却有不少人非常喜欢它那种说不上来的暴力美学。而其最突出的特点就是尾部上吊的发动机。看起来设计非常独特,但这种设计其实有很深的道理。

首先,它非常有利于挂载武器,还能够限制发动机发出的红外信号。两个发动机对称布置在机身和尾翼之间,机翼可以对发动机形成一定的遮挡,阻挡一部分红外信号,还可以阻挡来自下方的攻击,可以说是举两得。

而且发动机的安装位置很高,避免发动时吸入地面的杂物,特别方便在一些简易机场进行起降,那这就造就了A10成功的一个关键。

打开网易新闻 查看精彩图片

结语:老将的归宿在何方?

虽然时至今日,A-10仍然是美国空军中最受大家欢迎的攻击机,但老化问题已不可避免。在2019年,美国空军就为173架A-10攻击机更换了全新的机翼。

然而,随着A-10再次在伊拉克战场大发神威,美国空军想要退役A-10的计划恐怕又要一拖再拖了。毕竟,在近距离空中支援这个领域,还没有哪款战机能完全替代A-10的地位。

老枪不死,只是慢慢凋谢。也许在未来的某一天,我们依然能在某个热点地区,再次看到A-10“疣猪”那充满暴力美学的身姿,听到那震撼人心的GAU-8机炮声。