“过去几乎所有超跑SUV都在让用户做选择题。莲花要重新定义豪华车市场。” 3月29日，莲花跑车CEO冯擎峰在旗下超跑SUV全新莲花For Me的上市发布会上如此表示。

当天，全新莲花For Me在北京正式上市。新车推出标准版与SE特别版，售价分别为50.8万元以及55.8万元，和此前的预售价相比，正式售价又分别降低两万以及三万元。3月30日即开启首批交付。

打开网易新闻 查看精彩图片

只是降价还不够表达诚意，莲花跑车更在发布会时将新车与豪华中大型SUV的代表宝马X5以及豪华性能SUV的经典标杆保时捷卡宴直接对标，显示其将在这两台车上需要高价选装甚至选不到的硬核配置，变成莲花For Me的全系标配。

据悉，驾控层面，莲花For Me依然延续其“为驾驶者而生”的品牌精神。新车通过航空铝材车身、半固态镁合金后电机壳体等轻量化方案减重500公斤，搭配双腔空气悬架、双阀CCD电磁减震、48V主动稳定杆、Brembo六活塞卡钳与倍耐力特调轮胎组成的“底盘大师五件套”，弯道侧倾控制达2.7deg/g，兼顾舒适与操控。100-0km/h刹停距离仅33.9米，4档主动可变尾翼可在紧急制动时提供120kg下压力，提升制动稳定性。

在电动化与多场景出行需求并行演进的当下，莲花For Me 与时俱进，以超级混动与智能驾驶，为享受高性能SUV的用户提供新的选择。

作为品牌首款搭载路遥超级混动架构的量产车型，莲花For Me的纯电续航为420公里，综合续航超1400公里。同时，新车搭载了吉利浩瀚H7高阶辅助驾驶架构。高速场景下，其高速智能巡航最高设定速度可达150km/h，有效减少长途驾驶中的反复调速操作。此外，其城市领航辅助功能覆盖了城区多数复杂路况；遇到狭窄的车位，莲花For Me允许用户先下车，通过手机遥控泊车。