3月29日
莲花For Me在北京正式上市！
3.3秒破百，续航1400公里
这个78年历史的英国跑车品牌
在湖北武汉智造出了自己的首款超混SUV
将过去百万级超跑SUV的
核心能力带入50万级市场
代表了湖北汽车产业
向高端化、智能化、国际化转型升级
彰显中国车谷硬实力
发布会现场，莲花集团CEO冯擎峰介绍新车。
作为湖北本土打造的首款超跑SUV，莲花For Me以5.1米全尺寸车身为基础，实现了超跑驾控与SUV实用性的融合创新。该车搭载的超级混动架构、莲花工程专属底盘调校技术，以及952匹马力的动力配置，背后是湖北汽车产业在新能源动力、底盘工程、空气动力学等核心领域的技术积淀。
多款插混车一旦电量低，动力便大幅缩水。“当超跑SUV有了超级混动，你可以去任何地方。”发布会现场，莲花集团CEO冯擎峰介绍，这台车最颠覆认知的一点就是，彻底解决了混动车的“电量焦虑”。For Me基于900V路遥超级混动架构打造，即便电量剩10%也可在3.5秒实现0-100km/h加速。
在回答湖北广电记者关于“这是一台为家庭妥协的大车？还是真正的莲花？”提问时，冯擎峰表示，即便车身尺寸超过5.1米，车辆依然保留了莲花核心的驾控基因，在新的智能化的时代，车辆变大变重后，依然做得像一台莲花。
创立于1948年的莲花跑车是世界三大跑车品牌之一。吉利控股集团2017年将其纳入全球战略版图后，莲花跑车扎根武汉，快速成为全球首个同时拥有燃油、纯电和超混三大核心动力系统的超豪华汽车品牌。
这款For Me就是在位于中国车谷的莲花全球智能工厂精心打造的新车。
近年来，湖北汽车产业持续推动结构调整和动能转换，从传统燃油车向新能源汽车转型，从普通乘用车向高端智能网联汽车升级，形成了完整的新能源汽车产业链条。此次莲花For Me的推出，正是中国车谷突破高端制造瓶颈的重要尝试，该车将超跑技术与新能源技术深度融合，实现了3.3秒零百加速、33.9米百公里制动距离等核心性能突破，同时标配激光雷达、空气悬架、六活塞制动卡钳等高端配置，展现出中国车谷在高端汽车零部件配套、整车集成制造方面的成熟能力。
这款湖北造超跑SUV也承载着湖北汽车产业国际化布局的重要使命。
此前，英国国王查尔斯三世购买的定制版莲花Eletre，其大部分零部件来自中国，并由莲花汽车武汉团队协助在英国完成整车组装，但价格高。
For Me首次将超级混动引入超跑SUV，相较于超跑更兼顾实用和动力性能，可走进消费者日常。冯擎峰透露，即便在2025年40万以上豪华汽车市场有所下滑的背景下，莲花汽车仍实现了11%的逆势增长，其老车主复购率超20%，市场认可度持续提升。
2月26日至27日，来自欧洲的35家经销商、58位投资人及代表专程组团来汉，探访莲花全球智能工厂。他们试驾这款For Me新车后，纷纷由衷点赞。
据了解，莲花汽车早在2023年便完成了北美的产品认证，并针对海外市场完成了专属零部件的开发，目前，已在全球80多个国家和地区布局销售渠道。此次加拿大对华汽车关税从106%降至6.1%，莲花蜂蜜成为首批受益车型，目前已接到加拿大经销商订单，最快下月即可实现出口，这也成为湖北汽车出口高端化的新起点。
位于武汉经开区的莲花全球智能工厂，顺应汽车产业电动化、智能化转型趋势，主要生产家用SUV和轿跑车型。这是全球首家全工序采用3D数字孪生技术规划、设计和建造的工厂，冲压、焊装、涂装、四大车间广泛应用行业领先工艺。
目前，莲花汽车除武汉基地外在英国诺福克郡还有海瑟尔工厂，该厂只专注于生产纯跑车。
从本土研发制造到全球市场布局，莲花For Me的上市，不仅为湖北汽车产业增添了高端化产品矩阵，更标志着湖北汽车产业正以技术创新为核心，加速迈向全球汽车产业价值链中高端，为打造中国车谷、世界车谷注入新动力！
热门跟贴