3月29日上午
此前
湖北段已开始联调联试
至此，西十高铁全线进入联调联试阶段
为开通运营做准备
高铁联调联试，是高铁开通前的“综合体检”。通过逐级提速、信号测试等方式，让动车组、轨道、供电等系统相互磨合，边测试边调整，确保各环节配合默契，达到设计速度和运营安全标准。
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西十高铁自2021年12月开工建设，今年1月启动静态验收，目前已完成轨道精调、接触网贯通等各项准备工作，正式具备联调联试条件。
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西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，线路途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。新建正线长约256公里 ，设计时速350公里，全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站。
开通运营后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至武汉3小时可达，将进一步完善全国高速铁路网，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，对带动沿线经济社会发展具有重要意义。
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