最近台海出了一件挺反常的事儿，一艘台湾渔船突然关了定位消失，再出现已经停在了福建漳州码头。按说自家船被扣，船东早就跳出来喊冤找说法了，可这位倒好，直接关了手机玩消失，连记者堵上门都半个字不吭。这么反常的操作，背后藏的事儿可太值得唠唠了。
这艘出事的船叫“大进满8号”，3月23号从澎湖马公港出发，船上一共七个人，三个台湾籍四个印尼籍。3月25号关了AIS定位消失在海上，等重新打开定位，已经直直朝着漳州龙海码头开，靠岸就被大陆海警扣下了。
台媒早就爆了料，说这艘船根本不是出来打鱼的，是专门来海上给大陆渔船非法加油赚差价的。台湾给渔民油价补贴，补贴完一公升大概四块一人民币，大陆三月份柴油差不多八块二人民币，差价直接翻了快一倍。
这艘船油箱设计得特别大，能装十五万公升油，哪怕只卖一半，一趟下来刨掉成本，净赚几十万都跟玩一样。这钱比出海风吹日晒打鱼好赚太多，换谁不心动？
干这种偷偷摸摸的黑活，肯定不能暴露行踪啊。所以船一出港就直接关了AIS，相当于开车上路摘了车牌，整个在海上隐身，谁都摸不到它具体去哪儿。
直到三月二十五号凌晨，它偷偷摸到海峡中线以西十三海里的地方，才重新打开定位，刚靠岸就被大陆海警堵了个正着，人船俱获。
本来台“海巡署”该出来说点什么，结果人家挺尴尬地表示，从头到尾没接到船东报警，对这事儿“不清楚”。不清楚哪能怪人家啊，干这种买卖，船东哪敢主动让台当局知道啊。
换作普通渔船不小心越界被扣，船东早就找台民意代表哭天抢地，拉着媒体炒作话题了。可这位船东许嘉峻偏不，不仅不闹，还直接关了手机玩消失，记者堵到家门口都扭头就走，半个字都不肯说。
记者挖了挖许嘉峻的背景，还真挖出个有意思的点，他这个月刚宣布要参选台湾地区公职。一个要参选的公众人物，最忌讳的就是身上沾刑事丑闻对吧。
按照台湾现行法律，要是非法海上驳油的事儿坐实，那就是实打实的刑事案件，最重能判七年，罚款最高能到一个亿新台币。真要是摊上这事儿，参选直接就凉了，弄不好还要蹲大牢。
所以许嘉峻才想冷处理，能捂就捂，能压就压，指望大家过两天就忘了这事儿，他安安稳稳接着参选。可他忘了，互联网是有记忆的，什么事儿都捂不住。
再说这也不是“大进满”船队第一次被大陆海警抓了，2024年七月，船队另一艘船“大进满88号”，就因为跑到泉州近海非法捕捞被扣了。那次还是伏季休渔期，它用的还是网眼远小于规定的“绝户网”，船上一千三百三十五公斤渔获全是没长大的小鱼小虾，证据抓得死死的。
最后那艘船被扣了一百三十七天，认错交了罚款之后，才把船和船长领了回去。大陆海警执法从来都是讲规矩的，你违法就按规矩处理，你认错认罚就按流程放，从来不会乱来。
这次的“大进满8号”，性质比上次那艘还恶劣。非法捕捞顶多是破坏渔业资源，非法卖油不仅偷逃巨额税款，还扰乱市场秩序，性质完全不一样。
一个船队两年之内连栽两次，哪来那么多巧合和误会，明摆着就是惯犯，抱着侥幸心理想赚黑心钱罢了。
现在回头捋，许嘉峻的沉默其实一点都不奇怪，他心里那点小算盘摆得明明白白。要是他跳出来炒作，喊大陆“欺负人”，大陆直接把执法一公开，关定位、偷加油的细节全摆到台面上，他根本没法圆。
真到那一步，台当局为了撇清关系肯定会动手查他，民进党那些政客平时喊“抗中”喊得震天响，真沾上走私这种脏事，跑的比谁都快，指不定还反过来踩他一脚，给自己捞政治资本。
到时候这边要蹲大牢，那边参选也黄了，里外不是人，所以只能憋着，打碎了牙往肚子里咽。搞不好他早就托中间人找大陆这边沟通，老老实实认罚交罚款，就想早点把船和人弄回去，先把眼前的牢狱之灾躲过去再说。
这事儿看着是一桩普通的违法案件，其实挺能说明当前台海的真实情况。大陆海警在台海海域执法越来越严越来越准，这就是实实在在彰显国家主权，任何违法小动作都躲不过去。
不管是想赚黑心钱的不法分子，还是搞分裂的“台独”势力，在国家主权和法律面前，任何猫腻都藏不住，任何挑战最终都会自食恶果。
大陆海警在台海的常态执法只会越来越规范越来越严，国家主权只会越来越稳固，“台独”本来就没有出路，违法乱纪更不可能有生存空间，这是谁都改变不了的事实。
参考资料：新华网 大陆海警依法维护台海海域安全秩序
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