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李想今天晒了一张成绩单：理想马赫100芯片团队的论文，被2026 ISCA Industry Track录用了。

这个会议的Industry Track有个门槛——第一作者和大部分作者都得是企业的人，每年入选的就个位数。DeepSeek、Google、Meta、NVIDIA都发过，理想是汽车行业第一个挤进去的。

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论文讲的是数据流架构。传统GPGPU像流水线工厂，指令是老板，数据是工人，得反复在车间和仓库之间跑腿，规模越大越堵。数据流架构则像网约车派单，数据自己知道去哪，计算单元点对点直达，省掉了"等领导签字"的环节。

关键是它可编程，不是把算法焊死的ASIC。AI今天Transformer明天Mamba，这芯片能跟着改，不用换硬件。

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全新L9会首发搭载两颗马赫100，单颗1280 TOPS。李想2月放话：看总算力是外行，有效算力才是真的。按他的算法，单颗马赫100的有效算力是英伟达Thor U的3倍，双芯片就是5到6倍。

新车售价55.98万，二季度发布。论文被顶会收录算学术认可，但用户只关心一件事：这芯片能让NOA少踩几次刹车。