损失一架E3“望楼”，对于美国空军意味着什么？很多人都不知道美国空军的E3和美国海军E2D的差别，小编觉得有必要介绍一下，E-3“望楼” vs E-2D“先进鹰眼”的不同定位：

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​​E-3（空军陆基）：波音707改装，四发，17名乘员，滞空约8小时。配AN/APY-1/2机械扫描雷达，对战机探测约400公里，可跟踪600批、引导上百架战机，侧重战役级大规模空优指挥，适合陆空全域联合作战，是空中战役级智慧中心。

​美国空军现役E3总数为16 架。但有任务能力的可用率只有约 56%，也就是说能随时能飞、能作战的数量只有9 架。如果，3月27日沙特基地 1 架 E-3G 被伊朗摧毁。那美军全球可用数进一步降至约 8 架。

​​E-2D（海军舰载）：双发涡桨，5名乘员，滞空6–8小时（可加油）。AN/APY-9有源相控阵（UHF），机械+电扫描，反隐身强，对战机约550公里 。可同时指挥40架左右战斗机，专司航母编队防空反导、CEC协同交战，是海空体系的战术指挥核心。

​​核心区别：E-3空军大平台、大型空战的战役指挥、老雷达；E-2D海军舰载、小机体、新AESA、反隐身强、小型战术级指挥约40架、海基核心。

​​说的再明白一点：一架E3能指挥接近一百架战斗机的空战，是大型战争的空中指挥中心。损失一架能用的E3，意味着美军损失了九分之一的全球战役级空战指挥能力。顺便说一下，与之对应的中国飞机是空警2000和正在试飞的空警3000。