3 月 29 日，第二代腾势 D9 正式开启预售，38.98 万 - 48.98 万的价格区间，让这款自带 “三连 MPV 销冠”“全球首个 30 万辆销量新能源 MPV” 光环的车型，再次成为高端 MPV 市场的焦点。不同于普通车型的小改款升级，第二代腾势 D9 从设计、电动化、智能化到乘坐体验完成了全维革新，还手握全球首搭的闪充技术、比亚迪第二代刀片电池等硬核科技，真正做到了 “里里外外样样皆新”，也用实际产品力重新定义了中国豪华 MPV 的价值标准，让商务与家庭出行的双重需求，都能找到最优解。
一款豪华 MPV 的格调，往往藏在设计的细节里，第二代腾势 D9 对豪华的诠释，既兼顾了商务的排面，又融入了家庭的温度。它传承了 “优雅之势” 的经典设计，全新前脸以 “展翼腾飞” 为核心，矩阵式金属羽翼的设计让整车气场拉满，商务接待时尽显高端，家庭出游也足够大气。
进入车内，百万级的豪华标准更是随处可见，标配的怀挡设计优化了前排空间布局，让驾驶舱更显奢阔；NAPPA 真皮座椅搭配精致的绗缝工艺，触感与质感双在线，而中排升级的零压云绒座椅，更是此次设计升级的亮点 —— 独创的丝柔悬浮层带来了极致的柔软度和包裹性，再加上按摩、电动调节等功能，直接把 “头等舱体验” 搬进了 MPV。就连副驾的开合智能屏，也做到了娱乐与实用兼顾，既能听歌刷视频、翻屏沉浸式观影，翻下的小桌板还能放太阳镜、耳机等小物件，这样的细节设计，让豪华不再是冰冷的词汇，而是触手可及的舒适。
如果说设计是豪华的外衣，那核心的电动化技术，就是第二代腾势 D9 的 “硬核内核”，而它最亮眼的地方，莫过于解决了新能源车型最让用户头疼的里程焦虑和补能焦虑。新车搭载比亚迪第二代刀片电池，续航能力实现了跨越式突破：插混车型纯电续航达 401km，这个数据远超同级，日常代步、短途商务完全可以全程纯电行驶，真正做到零油耗；纯电车型续航更是高达 800km，跨城商务会议、全家长途出游都不用再频繁规划充电点。
更颠覆的是它的闪充技术，实现了 “5 分钟充好，9 分钟充饱，零下 30℃只多 3 分钟” 的补能体验，买杯咖啡的时间就能满电出发，彻底打破了新能源车型 “充电慢、低温充电更慢” 的痛点。搭配比亚迪布局全国的闪充站，长续航 + 闪充的黄金组合，让用户真正实现了充电自由、时间自由和出行自由，这也是第二代腾势 D9 与同级车型拉开差距的关键 —— 它不是单纯地堆砌续航参数，而是从用户的实际出行场景出发，打造了一套完整的补能解决方案。
智能化配置的诚意，同样是第二代腾势 D9 的加分项。此次新车上市即全系标配天神之眼 5.0 智能驾驶系统，没有搞配置分层，让所有价位的车主都能享受到顶尖的智能驾控体验。这套系统采用行业领先的全闭环端到端架构，还具备强化学习能力，能依托海量真实驾驶数据持续进化，开得越久越 “聪明”。对于车身尺寸较大的 MPV 来说，驾驶和泊车的难度本就更高，而天神之眼 5.0 能做到比老司机开得更稳、停得更准、反应更快，不管是商务人士独自长途驾驶，还是家庭出行中新手司机上手，都能更安心，这份从容，正是高端 MPV 用户最看重的体验。
为了让用户更好地体验闪充技术的优势，第二代腾势 D9 还推出了诚意满满的预售权益：即日起下订，就能在基础的 1 年免费闪充权益上，额外获赠 6 个月，总共享受 18 个月的免费闪充，这一福利直接降低了车主的补能成本，让硬核技术真正落地为实际的用车实惠。值得一提的是，此次预售公布的只是第二代腾势 D9 的 “冰山一角”，新车在底盘架构、悬架系统、空间布局、安全功能等方面还有大量创新升级尚未揭晓，从这些细节能看出，腾势对这款旗舰车型的打磨，做到了不妥协每一处细节，也让市场对它的正式上市充满期待。
从第一代的销冠传奇，到第二代的全维进化，腾势 D9 的成长，其实也是中国品牌豪华 MPV 发展的缩影。在很多品牌还在对标第一代腾势 D9 的产品力时，腾势已经凭借底层技术的突破，推出了更具竞争力的第二代车型，形成了断层式的市场优势。第二代腾势 D9 的核心竞争力，不仅在于它集齐了刀片电池、闪充技术、天神之眼 5.0 等前瞻科技，更在于它所有的技术升级，最终都指向了用户的实际需求 —— 让商务出行有排场、家庭出行有温度、长途出行无焦虑。
38.98 万起的预售价格，搭配全维的产品升级和实在的预售权益，第二代腾势 D9 无疑为高端新能源 MPV 市场树立了新的价值标杆。而作为全球首个达成 30 万辆销量的新能源 MPV，第二代腾势 D9 的预售，也意味着它将开启下一个 30 万辆的传奇，更让我们看到，中国品牌的豪华车型，早已摆脱了对海外豪华标准的照搬，而是基于中国用户的出行痛点做本土化创新，这正是中国豪华品牌迈向世界的核心底气。
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