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1、规模与效率

比亚迪新能源车总销量（460.24万）是特斯拉（163.6万）的2.8倍，但员工总数（86.96万）是特斯拉（13.48万）的6.45倍，导致人均效能（人均销量、人均营收）显著低于特斯拉。

特斯拉人均销量（12.14辆/人）是比亚迪（5.29辆/人）的2.3倍，体现出更高的生产效率。

2、盈利能力

比亚迪整体毛利率（18.96%）略高于特斯拉（18.00%），但净利率（4.06%）略低于特斯拉（4.00%）。

按汇率换算（1美元≈7.2元），特斯拉单车净利润约16697元，是比亚迪（7087元）的2.36倍，单车盈利能力更强。

3、成本与投入

比亚迪研发费用（579.8亿）是特斯拉（64.1亿美元）的约1.25 倍（按汇率换算后），研发占比（7.21%）也略高于特斯拉（6.76%），研发投入更激进。

特斯拉销售+管理费用率（12.71%）显著高于比亚迪（5.77%），反映出其在品牌营销和渠道上的更高投入。