前阵子去赛道试驾领克10+，上手第一圈就觉得和普通纯电轿跑完全不一样。早年领克03+把燃油性能车的赛道基因落地得够彻底，这次的10+相当于把这套打磨成熟的运动逻辑，完整搬到了纯电平台上，不是在普通款基础上随便加配置，是冲着更极致的驾驶感做的全维度升级。

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光是停在那里就足够有辨识度，专属的赛影蓝车漆阴天是沉稳的深蓝色，太阳底下转一圈又泛着透亮的青调，碳纤维尾翼、锻造轮毂加上车身各处的专属徽标，没有乱堆运动元素，每处细节都透着正经性能车的利落感。

开起来的感受更实，踩油门的劲是持续往外冒的，不会像有些纯电那样窜得难受，过弯的时候车身撑得很稳，踩刹车脚感线性均匀，连续跑好几圈下来也没出现动力疲软的情况，完全不是只会跑直线的花架子。

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现在很多纯电轿车都盯着家用舒适堆配置，领克10+反倒沉下心给爱开车的人做产品，把中大型纯电运动轿车的性能标准拉到了新高度，真在意驾驶质感的人，试过一次就知道它的分量。